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 1-2. 다음의 답 중에서 벨트의 결함주파수를 구할 때 필요하지 않은 요소는 무엇인가?

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① 회전수

② 벨트의 외경

③ 풀리 중심간 거리

④ 풀리의 지름

⑤ Sheave diameter

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ISO18436-2 진동분석가 자격시험 예상문제 - 실전문제 4-2

문제-5-9 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1-1. 다음의 지문이 의미하는 기계

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비교샘- 베어링 진동과 기계적이완(looseness)진동 (진동측정 진동분석 진동교육)

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진동 주파수 분석방법에서 사용되는 차수분석에는 다양한 진동원인들에 대한 회전수 대비 그 근거를 제공할 많은 규칙들이 있다. 특히 차수(order)의 동기요소의 대표적인 느슨함(이완;looseness) 신호와 비동기요소인 구름베어링의 결함진동을 서로 비교하는 것은 차수분석의 하이라이트라고도 할 수 있다. 이 두가지를 구분할 수 있는 방법...

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비교샘- 베어링 결함 진동과 기계적 이완(looseness)진동 -최종판

비교샘- 베어링 진동과 기계적이완(looseness)진동 (진동측정 진동분석 진동교육) ​ 진동 주파수 분석방법에서 사용되는 차수분석에는 다양한 진동원인들에 대한 회전수 대비 그 근거를 제공할 많은 규칙들이 있다. 특히 차수(order)의 동기요소의 대표적인 느슨함(이

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어링의 결함진전과 진동기법 (진동 스펙트럼으로 베어링의 결함수준을 판별하는 방법)

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구름, 볼 베어링은 회전하는 축의 하중을 받아서 지지대에 전달하는 중간 부품이다. 그래서 회전부분과 고정부분의 잇는 매개체로서의 중요한 구실을 한다. 물론 진동도 이 곳을 통해서 전달된다.

기본적으로 구름베어링에는 구름체(전동체, 볼, 롤러)와 레이스(외륜, 내륜, 케이지) 간의 점 접촉 면적을 줄여주기 위해서 윤활이 반드시 필요하며, 그리고 충격음이 반드시 존재한다. 또한 구름, 볼 베어링은 계속적인 마찰로 인해 마모상태가 진전될 경우, 더 이상 구름지지요소로서의 구실을 못하게 되므로 이를 미리 예상하고 방지하는 것이 설비관리자의 주요임무중의 하나라고 할 수 있다.https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/230925101017823pd

 

구름베어링의 결함 단계 판별방법(스펙트럼)-최종판

베어링의 결함진전과 진동기법 (진동 스펙트럼으로 베어링의 결함수준을 판별하는 방법) -------------------------------------------------------------------------------------------------------

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지진은 지반의 진동입니다.

지진에 대해서 우리는 생각보다 많은 학습을 해왔습니다. 그 중에서도 ‘P파(종방향, 수직의미)와 S파 (횡방향, 수평의미)’ 그리고 ‘진도 7’ 등 용어로 생각보다 많이 알고 있으시구요. 또 ‘공진’ 같은 진동용어도 전문가처럼 이미 알고 있습니다.

사람은 기본적으로 직립 보행하는 동물입니다. 짜증스러운 진동에 대해서는 수직방향으로 움직이는 흔들림에 민감하며 초당, 특히 4~8Hz정도도 흔들리는 것을 아주 싫어합니다. 또한..https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/240419063447848qm

 

생진소시리즈177- 지진도 진동인가?

생진소시리즈177- 지진도 진동인가? 땅이 흔들리면 보통 사람이기 때문에 아주 큰 불안감을 느낍니다. 큰 소리는 귀를 막으면 되지만 바닥이 움직이는 놀이기구는 아주 무섭죠. 그 불안감을 스릴로 생각하니 망정이지….하지만 이 것도 다 경험인지라~ 조금 지나면 적응되네요.

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진동소음지식 컨텐츠 프리미엄 153-visope

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 BISOPE ・ 1분 전

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진동의 X축과 Y축

진동에 관한 그래프의 X축(가로축)은 대체로 두 가지 방법으로 표현되는데 바로 시간과 주파수이다. 여기에서 시간은 짧거나 긴 것으로 또 나눌 수 있는데 바로 ‘Raw data’, ‘Trend data’가 된다.

반면에 또 다른 표현으로 초당반복수로 계산되는 ‘주파수’가 될 수 있다. 이 주파수는 반복되는 패턴을 시간으로 나눈 ‘주기(period)’의 역수(1/주기)’를 의미하기도 한다. 그리고 그 주파수는 첫 번째 원인주파수의 배수(Order, X)로 다시 세분화하여 표현되기도 한다. X축을 정리하면 다음과 같다.

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/240214133047808zw

 

진동의 가로축(X)과 세로축(Y)-최종판

진동의 X축과 Y축에 대한 설명 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 어떤 기준을 중

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공진(Resonance, 증폭되는 진동)

복잡하지만 전통적인 진동 진폭비의 그래프가 위에서 설명하고있다.

좌우그래프 모두 X축은 주파수비(해당주파수/ 고유주파수)이고 Y축은 진폭비(동적진폭/정적진폭) 또는 위상을 나타낸다. 왼쪽의 그래프는 중간에 주파수비가 1이되면, 진폭이 급속히 커진다는 것을 표현하며 우측의 그래프도 주파수비가 1이면 중간에 위상의 패턴이 정반대로 바뀐다는 것을 의미한다. 한마디로 해당주파수와 고유주파수가 같아지면(주파수비가 1이면) 진폭이 크게 상승하는 '공진(resonance)'이 발생한다는 것이다.

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/240205073633081rq

 

공진(Resonance)과 자려진동( Self-Excited vibration)-최종판

공진(Resonance)과 자려진동( Self-Excited vibration) 진동(Vibration)이 발생한다는 것은 일단, 나쁘다고 생각한다. 왜? 그럴까? 대부분의 진동은 충격이나 마찰에 의해서 발생하거나, 회전 불균형력(Unbalance)에 의해서 발생한다

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진동량, 총진폭합, 총소음도로 사용되는 Overall과 dB합 또는 Allpass

우선 소음량으로 주로 표현되는 dB의 합산부터 설명한다.

주파수별로 측정된 dBn값이 있다. 이 값은 진동가속도레벨(VAL, 진동가속도차이를 환산한)일 수도 있고 진동레벨(VL, 주파수별 가중도가 적용된)일 수도 있고, 음압레벨(SPL, 주파수별 가중도가 적용된), 음향파워레벨(PWL)일 수도 있다. 그런데 이 값들은 각각의 '주파수별'로 각각 계산되므로 하나의 값으로 합산해야만 법규정 값과 비교할 수 있다. 이 것을 총진폭합(dB합, allpass, 총소음도, 총진동합 등)이라고 한다.

이 때 dB값의 합산은 대수합으로 해야 하므로 dB를 log로 다시 풀어서 합산한다. 이 것을 'dB합산방법'이라고 한다. dB로 결과가 나왔다면 이 방법을 사용해야 한다.

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Overall과 dB합(전체 진동량과 전체 소음량)-최종판

전체 진동량과 총소음도, 소음량 (Overall, dB합, Allpass) -----------------------------------------------------------------------------------------------------------

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가진(Exciting)과 감쇠(Damping)

진동을 일으키도록 작용하는 외력을 '가진력(exciting force)'이라 하고 갑작스런 일시적인 가진을 ‘과도(Transient)’라 하며 이 것은 망치로 내리칠때나 폭발, 프레스 진동과 같은 파형이 갑작스럽고 뾰족한 Impacting pulse 또는 Impulse의 형태를 가진다.

반면에 지속적인 가진은 모터나 터빈을 통해서 발생하는 원심력에 의한 회전운동일 경우가 많은데 ‘연속(Continuous)’이라 하여 Rotating과 Rectilinear(직선운동)과 통한다. 다시 말하지만 이러한 가진으로는 계속 똑 같은 진동이 발생하고 결코 줄어들지 않는다. 아무튼 가진을 하지 않으면 진동이 발생하지 않으며 또 한 번만 가진을 한다면 진동이 지속되지도 않는다. 그 이유는 이상계와 달리 자연계에는 감쇠(Damping)라는것이 존재하여 진동을 줄이게 하기 때문이다.

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가진과 감쇠(Damping)-최종판

가진과 감쇠 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 현실 속인 자연계에서 진동이라는 현상을 지

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