자동차와 진동소음1
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자동차는 수많은 부품들로 이루어진 종합기계인 동시에 최근에는 단순한 이동수단이면서 동시에 생활공간으로까지 인식되고 있다. 이에 따라 과거의 자동차 외부로 전달되는 소음과 진동에 큰 노력을 하였던 것과는 달리 이외에 자동차 내부에서 발생하는 소음과 진동은 직접적인 차량의 품질과 관련되고 있다. 따라서 엔진 및 풍단절 소음이외에 BSR(buzz버튼전자기, squeak마찰, rattle부재충격)같은 잡소리연구에도 많은 노력을 기울여야 하며 반면에 전기자동차 같은 소음이 거의 없는 곳에서는 새로운 품질의 음발생장치도 개발되고 있다.
자동차잡소리
국제적인 자동차 품질평가기관에서도 최악품질 10개 항목에서 잡소리를 중요하게 다루고 있다. 그 잡소리의 측정은 물론 마이크로폰과 진동가속도 센서 등으로 수행하는데 음향카메라가 효과적인 추적장비로 활용될 수 있다. 한편 이 잡소리의 평가는 대표적으로 ISO및 KS에 규정된 Loudness를 이용하기도 하는데 이때에는 일정시간 측정 후 라우드니스 값의 N10(통계레벨80%상한선)을 계산한다.
다음은 자동차 마케팅사?의 2012년 한국자동차 품질백서 TGW-d worst Items 10개 항목을 정리한 것으로 이 10개 항목 중 소음과 진동에 관련된 항목이 6개가 되는 것을 알 수 있다.
소음진동관련성 | 순서 | 내용 bisope | % |
y | 1 | 주행시 바람소리 | 21.48 |
| 2 | 공조기 작동시 냄새 | 20.32 |
y | 3 | 차체하부로부터 이상음 | 10.6 |
y | 4 | 비정상적 이상음 | 9.2 |
| 5 | 엔진출력부족 | 8.94 |
y | 6 | 타이어 편마모 | 8.57 |
| 7 | 바닥매트 고정불량 | 8.33 |
y | 8 | 브레이크 마찰음 | 8.26 |
| 9 | 라디오 수신불량 | 7.35 |
y | 10 | 변속기의 부드럽지 않은 변속 | 7.19 |
키워드 | 자동차진동소음, 수송기계진동, 소음진동, 라우드니스, BSR, N10 |
