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2026년 9월 21일 월요일

p13-가속도센서- ICP, IEPE (내부증폭회로)-visope

 





가속도센서- ICP, IEPE (내부증폭회로)

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계측의 노이즈는 계측기의 노이즈, 파워의 노이즈, 센서의 노이즈, 케이블의 노이즈가 모두 자체 노이즈로 볼 수 있는데 그중에서 Transducer(센서; 변환기)로부터 발생하는 전하량은 너무 미세한 양의 표현이므로 측정경로상에 세심한 주의가 필요하다. 따라서 케이블의 노이즈나 설치오류에 의한 잡음 등은 치명적인 측정오류로 이어질 가능성이 있다. 최근의 계측방식은 보다 컴팩트하고 정확하며 자기검정이 포함된 경우가 많다. 특히 과거에 사용하던 외부증폭기(Charger type)시스템은 작은 전하량을 크게 나타내기 위하여 중간에 증폭기(Amplifier)를 사용하여 전기량을 증폭하여 사용하여야 한다. 불편하다. 그래서 내부증폭회로가 개발되었다. ...

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*무료 기술자료 -> https://contents.premium.naver.com/bisope/visope

**기술자료 목차보기-> https://blog.naver.com/vs72/223449268106

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2026년 9월 15일 화요일

p12-구름베어링-스펙트럼 결함4단계-visope

 



p12-구름베어링-스펙트럼 결함4단계-visope


베어링의 결함진전과 진동기법 (진동 스펙트럼으로 베어링의 결함수준을 판별하는 방법)

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구름, 볼 베어링은 회전하는 축의 하중을 받아서 지지대에 전달하는 중간 부품이다. 그래서 회전부분과 고정부분의 잇는 매개체로서의 중요한 구실을 한다. 물론 진동도 이 곳을 통해서 전달된다.

기본적으로 구름베어링에는 구름체(전동체, 볼, 롤러)와 레이스(외륜, 내륜, 케이지) 간의 점 접촉 면적을 줄여주기 위해서 윤활이 반드시 필요하며, 그리고 충격음이 반드시 존재한다. 또한 구름, 볼 베어링은 계속적인 마찰로 인해 마모상태가 진전될 경우, 더 이상 구름지지요소로서의 구실을 못하게 되므로 이를 미리 예상하고 방지하는 것이 설비관리자의 주요임무중의 하나라고 할 수 있다. 왜냐하면 고정체와 회전체 보다 구름베어링의 비용이 저렴하고 보수(repair)하기에도 가장 원활하기 때문이다. 그래서 베어링의 수명을 진단하는 것은 아주 중요하다. 진동으로 그 상태를 확인한다.

이 베어링의 결함진전상태를 진동스펙트럼(Vibration Spectrum)으로 확인할 수 있도록 다음과 같이 정리하였다.

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*무료 기술자료 -> https://contents.premium.naver.com/bisope/visope

**기술자료 목차보기-> https://blog.naver.com/vs72/223449268106

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2026년 9월 6일 일요일

진동분석, 진동기술, 소음진동, 공진, 측정, 설비진단 지식공유-visope, bisope

 목차 보기 - 진동소음공진-VISOPE -1000

----------------------------------------------------------------------(최신) 목차 계속업데이트 중.......... (우리나라는 시끄럽다?)

!클릭하지 않고 검색하기----> https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/search


A.진동이론

과도진동(Transient)

충격파-stress wave(베어링 고주파)

굽힘진동과 비틀림진동2(직선과 회전의 차이)

Z.진동소음 응용 엔지니어링

B.설비진단이론 및 진동분석 현장실무

과도진동(Transient)

터빈-발란싱5-커플발란싱

펌프사례모음6-수직형펌프

진동방지대책-축정렬-기타고려사항

E. 신호처리 프로세싱, 신호분석기법, 그래프

E. 계측과 센서, 모니터링 시스템

F.진동소음평가(기준 및 방법들)

C.소음이론 및 실무

정재파와 맥동음(파동의 간섭중)

D. 생활속의 진동과 소음

K.진동자격 ISO18436-2 예상문제 1~5장

K.진동자격 ISO18436-2 예상문제 6~장, 모의고사

K.D계산문제-iso18436, 소음진동기사 예상문제