Heavy spot과 High spot
축계의 회전시 질량불평형을 다시 어렵게 수학적으로 설명하면 회전하면서 공진에 의해 관성-탄성력(질량항과 탄성항의 합)과 감쇠력(감쇠항) 즉 속도항이 서로 위상차이가 생기는 현상이고, 이것은 회전체의 무게중심이 기하학적 중심(자전의 중심)을 벗어나면서 발생한다. 쉽게 설명하면 축의 회전속도와 축의 고유주파수와의 공진에 가까워지면서 의해서 질량이 높은 지점과 진동이 높은 지점이 달라진다는 것이다.
https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/250402073123382up
대수감쇠율(Logarithmic decrement)
유체마찰(fluid friction)로 인한 점성 저항력을 원리로 '점성감쇠'를 주요 감쇠 모델로 사용하는 것은 공학적으로 감쇠를 설명하는 가장 이상적인 수식이다. 감쇠는 진동하면서 감쇠하는 것(아임계)과 진동없이 감쇠하는 것(초임계)이있으며, 이 중간의 상태를 임계감쇠(Critical)라고 한다.
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피크홀드와 오버랩
센서로부터 취득한 신호는 반드시 신호처리를 거쳐야 분석을 수행할 수 있다.
이 신호처리는 불필요한 신호는 제거하거나 분석에 필요한 자료를 확인하기위한 절차로서 진단 분석의 근거가 되며 논문의 검증가료가 된다.진동 신호의 처리내용은 노이즈제거, 누설시호의 보충, 허위신호의 제외 등과 관련되어 있으며 sampling, aliasing, averaging, window, leakage, overlap, peakhold 등의 용어로 대표될 수 있다.
https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/250401083720617gn
문제-4-4
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1-1. 다음에 설명한 설비의 상태를 판별하는 상태 물성이나 분석기술 중에서 가장 적절하고 가장 많은 정보를 가지고 있으며 가장 결함의 상태를 판단하기에 최적의 기술을 고르시오.
다음: 진동, 소음, 초음파, AE, 윤활분석, 전류(MCSA), 온도, 열화상
① 진동과 소음
② 초음파와 AE(음향방출)
③ 열화상과 온도
④ 전류와 MCSA, 윤활분석
⑤ 설비의 특성에 맞는 기술을 선택해야 하므로 특정할 수 없다.
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