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2024년 8월 21일 수요일

103 우리집의 이 소음은 어디서 오는 것일까


정신없는 시간이 지나고 차분히 휴식을 취하며 방안에 가만히 있다가 보면 무심코 생각하지 않았던 많은 소리들을 들을 수 있습니다. 작은 소리들… 그리고 이제까지 몰랐던…. 언제부터인가, 갑자기 이렇게 큰 소리였네 할 수도 있어서 아마 깜짝 놀랄 수도 있을 거예요. 민감한 사람들만 들을 수 있다고 생각하지 마시고요. 한 번 우리 귀와 머리로 한 번 이 소리들을 분석해 봅시다.

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생활소음 심층분석

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우리의 귀는 소음센서이고 머리는 계측기라고 합시다. 지금 방구석 여기저기서 들리는 소리를 한 번 분석해 봅니다.

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2024년 6월 9일 일요일

진동소음공진 하이라이트 226-visope (FFT,전류진동,공해진동,층간소음)

 

FFT(고속푸리에 변환)

FFT는 푸리에(Jean-Baptiste Joseph Fourier 1768-1830)란 과학자가 개발한 변환식(FT)을 빠르게(F, fast) 간편화한 재개발 변환식이다.

이 변환식은 '어떠한 복잡한 주기파형도 조화파(정현파)의 합으로 표현할 수 있다'는 것을 표현하는데 이것이 스펙트럼을 의미하는 것은 아닌 것에 주의하는 것이 좋다.

즉, '분리된 조화파를 초당 반복수를 ...

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*Current(전류분석)

회전자나 고정자의 회전이 원활하지 않게 하는 방해요소는 전류상에 특이한 패턴을 발생시키는데 이 것은 Modulated(동조)된 파형으로 1X TS 또는 Line frequency의 Sidebands로 그 결함의 특성을 보고 판단한다. 이는 스펙트럼으로 판단하는 진동과 동일한 분석방법으로 전류의 Clamp에 전선을 관통하여 유도된....

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공해진동의 정의와 영향

공해진동이란?

사람에게 불쾌감을 주는 진동으로 목적을 저해하고 쾌적한 생활환경을 파괴하며 사람의 건강과 건물에 피해를 주는 진동으로 주파수 1~90Hz, 진폭 60~80dB(진도계 Ⅰ~Ⅲ), 진동의 역치 55±5dB(ref: 10µm/s²)의 특성을 갖는....

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층간소음의 가장 큰 원인-바닥의 두께

정말 좁은 면적에 많은 사람이 살고 있습니다.

모여있으면 따뜻하고 안전했던 동굴 속 고대 자연사를 떠올리면 뭐 그리 대단하지도 않지만.... 지금은 속사정이 영~ 편하지는 않습니다. 왜냐하면 독립적인 공간이 있음에도 불구하고....

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2019년 9월 21일 토요일

승차감과 진동1 (진동 진폭이 작으면 승차감은 좋게 느껴지는가?)

승차감과 진동1 (진동 진폭이 작으면 승차감은 좋게 느껴지는가?)
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자동차를 타고 주행을 하면 승차감을 느낄 수 있다. 실내의 소음상태나 시트의 안락함 또는 실내 내장재와 공기질에서도 느낀다는 사람이 있지만 대부분은 진동의 전달상태에 승차감의 좋고 나쁨을 판단한다는데 큰 이견은 없을 것이다. 대형트럭이나 버스운전자의 좌석을 유심히 살펴보면 승용차의 완충장치보다 훨씬 좋아 보이는 것을 확인할 수 있다. 요철을 통과할 때 그 성능이 제대로 발휘되는데 반면에 사실 옆에서 운전자를 보는 우리입장은 “너무 혼자 많이 움직이는 것 아닌가?” 하는 것이다.


운행차량의 진동전달요인과 승차감
승차감과 진동에 관련된 사항을 정리하여 보았다.

-사람은 진동의 진폭에는 크고 작음의 비교를 느끼지만, 주파수에는 짜증을 느낀다. 사람은 0.1~500Hz(초당반복수, Hz)정도까지 밖에 감지하지 못한다. 자동차의 4기통은 RPM의 2X에 해당하는 주파수를 발생하고 8기통은 RPM의 4X에 해당하는 고주파를 발생하기 때문에 고주파 진동에는 둔감한 사람이므로 8기통은 더 좋은 승차감을 가졌다고 느끼게 된다.

-타이어의 종류, 노면의 상태, 스프링의 종류, 승차인원(중량)의 크기, 발바닥과 핸들에 전달되는 고주파진동, 기타 자동차 진동원인들은 모두 승차감과 관련이 있다.

-스프링은 충격을 차단하고 저주파를 차단하며, 고무는 고주파를 차단하고, 댐퍼는 진동의 충격진동을 감쇠하는 구조로 사람은 이러한 경로를 통해서 진동이 차단되고 있는 상태인 것이다. 자세히 살펴보면 지면과 타이어간의 마찰로 시작한 진동은 고주파+저주파를 차내의 저주파로 바꾸는 서스펜션(고주파를 차단하고 점차진폭을 줄이는 감쇠 구조)을 통해서 어떤 승차감이 좋다는 주파수로 변환하고자 하려 한다. 이때 탄성구조도 능력이 있는데 스프링은 1Hz이하를 줄일 수 없으나 공기스프링은 가능하다. 0.3Hz까지..그래서 좋은 것이다.

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소음진동, 생활소음, 데시벨, 층간소음, 공기음, 고체음

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