만약 회전하고 있는 축(shaft)의 진동을 직접 측정할 수 있고 그 움직임(궤적)을 눈으로 확인해 볼 수 있다면 많은 위험한 요소를 이해하고 감시할 수 있을 것이라고 생각할 수 있다. 물론 그런 방식의 시스템은 존재하고 대형 고속기계를 사용하는 공장에서는 이 진동감시 시스템을 이용하여 실시간으로...
기계는 사람이 만들어 놓은 창조물입니다. 회전을 생성하는 모터나 엔진, 회전부를 지지하여 고정부와 연결하는 베어링, 회전수를 변경하는 기어나 벨트, 유체를 이송하는 펌프와 팬, 압축하는 압축기, 롤, 누르거나 자르는 프레스 등 수많은 기계부품이나 기계요소들이 이 식구들입니다. 그런데 이 얘들도 때때로 아픕니다. ....
주파수가 TS의 정수배가 아닌 또는 전혀 관련이 없는 결함의 패턴과 신호는 회전 이벤트와 관련이 없는 것들을 찾으면 된다. 예를 들면, 구름베어링과 관련된 내륜 및 외륜, 롤러, 케이지 결함들은 축이 한 번 회전할 때 어떠한 패턴의 공식으로 계속 자전 및 공전을 하므로 회전수의 정수배로는 맞아 떨어지지 않는다. 그리고 ....
1. 기어 맞물림이 부적당한 기어비,2. 원주면 평면성 어긋남(out of round) 또는 편심기어. 기타 피치라인 런아웃, 기어폭의 부동성(uneven tooth) 등 ,3. Bent shaft(축의 휨) 상태의 기어,4. 이완(looseness), 기어나 베어링의 이완 또는 하우징내에서 베어링의 이완.,5. 축정렬불량....
물리학적으로 스펙트럼은 빛을 파장으로 분리해 낼 때 사용하는 분포를 주로 말합니다.각종 물리량을 신호로, 빛(적외선, 가시광선, 자외선) 이외에도 진동이나 소음, 전파, 방사선 등을 파장에 따라 분리해 낼 수 있으므로 이 것을 표현한 분포를 의미하기도 합니다. 따라서 파동속도가 일정할 때 파장주기는 주파수의 역수이므로...
RPM(Rotation per Minuite)으로 보통 의미되는 '회전수'를 측정한다는 것은 회전기계의 주파수분석을 위해 아주 중요한 과정이다. 그나마 이미 알고 있는 회전수를 가진 정속 회전기계의 경우는 주파수 진동으로 설비진단이 가능하지만, 가변속이 되는 자동차, 터빈의 과도운전과정, 선박의 축계진동분석, 철도차량 등의 ....
진동(vibration)을 인체의 건강상태를 진단하는 기술로서 예를들면 청진기나 심전도검사 등을 이용한다고 할 수 있고 쉽게 그 차이점을 비교하듯이 윤활유 분석기술(lubrication analysis)은 마치 사람의 혈액검사와 비유할 수 있다. 그러나 사람의 문제는 회전하는 기계처럼 원심력에 의해 발생하는 가진력으로 하여금 ...
설비 상태모니터링이나 정밀 설비진단을 수행할 때 계측기와 센서보다 반드시 먼저 가지고 있어야 할 것이 있다.첫 번째 확인해야 할 준비사항은 ‘설비의 도면과 제원 그리고 설비이력서’이다. 설비의 상태를 파악하기에 앞서 기계가 가지고 있는 특성, 고장이력, 회전수, 결함주파수(Fault frequency)를 확인할 수 있는 ...
BISOPE series
100- Vibration-Noise Resonance Highlights 407-visope (Active Noise,
Impact Vibration, Degree of Freedom, Acceleration Sensor)----------------------------------------------------
Active Vibration & Noise Control
Waves
possess energy. The algorithm for active control is as follows. Energy,
expressed as amplitude, flows over time, indicated by positive and negative
values. When a positive value and a negative value meet at the same time, they
form a wave and are equal to zero. Noise and vibration are also waves. https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/250219074909877vg
Shock and Vibration
The
role of each element in this shock-vibration damping mechanism is explained and
related common sense and knowledge are summarized as follows: 1. The sash
spring is installed between the vehicle body and the wheels and converts the
shock from the road surface and wheels into vibration. 2. Among the springs in
the chassis, coil springs handle vertical movement, while torsion bars handle
left-right torsional vibration. https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/250226080220187du
Move Your Neck Freely!
It's
undeniable that engineering exists to design, calculate, and predict the
movement of objects. First, the definition of "degrees of
freedom"—the coordinate system that expresses the movement of an object.
While the probability of this movement following these coordinates isn't
extremely high, it can at least be expressed using these coordinates. Now,
let's move our necks freely, thinking like an engineer. https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/250228081352553mz
Accelerometers are most commonly used for vibration measurement.
Accelerometers
aren't always required to measure vibration. Displacement sensors and velocity
sensors are also available. These sensors are so named because of the units of
amplitude they output (displacement-velocity-acceleration), but the amplitude
output must be expressed in terms of force, energy, or stress. https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/250227073528116aq
