금속스프링과 고무패드 (차진재료)
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진동이 심해서 인간이 고통을 호소하거나 건물의 안전 등의 이유로 진동을 줄이고 싶다면 최선의 방법은 물론 진동원인을 찾아서 그 가진력(Enforce)을 줄이는 방법이다. 그러나 진동원인 감소 방법을 취할 수 없을 경우에는 차선책으로 진동의 전달을 줄이는 방법을 택한다. 이때 사용되는 것이 차진재료인데 금속스프링, 공기스프링, 고무, 스티로폼, 펠트 류 등이 있으며 가장 많이 사용되는 것은 금속스프링과 고무패드 또는 이 두 가지 재료의 혼합형태라고 할 수 있다.
진동절연(진동전달경로차단)
고무와 스프링은 자동차에서 가장 흔하게 사용하는 차진재료로서 방진효율이 높은 편(80~97%)이므로 건물 내 기계실 , 배관방진, 공장 내 충격기계의 방진 등에도 많이 사용되고 있다. 진동을 차단하는 원리는 주로 지지하고 있는 가진원 물체(구조)자체의 고유주파수(Natural frequency)를 변동하여 전달률(전달력/가진력)을 줄이는 방법이며 고무의 경우에는 추가로 진동감쇠의 역할(damping, 가진력 자체의 전달을 감소시키는)을 하는데 사용하고 있고 고주파의 차진에 효과적이며 반면에 대체로 저주파가 많고 빈번한 가동이 적으며 환경이 나쁠수록 금속스프링을 사용한다.
금속스프링
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고무
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적용 고유주파수
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2~10Hz
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5~100Hz
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주요 차진주파수 대역
(고유주파수의 4배이상)
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저주파, ~40Hz
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고주파, 20Hz~
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내구성
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고주파에서 파손가능 (단락)
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내화 O3(오존) 및 기름 등에 부식가능, 내열 50°C이하
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충격진동 전달률
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매우 적음,
그러나 최대변위시는 100%
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연질재질은 매우적음,
경질재질은 잘 전달됨.
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설치상 주의
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Rocking, Rolling가능성(처짐, 뒤우뚱거림)
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신장력에 취약
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기타 참고사항
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Surging에 주의(스프링 내부공진)
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내부감쇠역할 있음
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가동기준용도
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정상가동기계류
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빈번 시동 및 정지 기계적합
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키워드
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방진, 진동전달률, 고무스프링, 금속스프링, 고유주파수, 차진재료
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