진동소음공진 하이라이트 363-visope (강제주파수, 가진력, 차량진동소음, 촉감)

 

원심력, 충격력 등의 힘에 의한 출발

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진동을 발생시키기 위해서는 반드시 필수 3요소가 있어야 합니다. 그 것은 첫째 질량을 가진 물체와 둘째 그 물체는 강성(스프링특성)을 가지고 있어야 하고 마지막으로 세 번째는 그 물체를 움직이는 힘(force)이 있어야 합니다. 이 3가지 중 어느 하나라도 없으면 진동은 아예 발생할 수도 없습니다. 이 중에서도 가장 먼저가 무엇일까요. ....https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/231208083136242td

생진소시리즈47- 진동은 어떻게 최초로 발생하는가?-최종판

생진소시리즈47- 진동은 어떻게 발생하는가? ​ 진동을 만들어 보라고 하면 못 할 사람은 아무도 없을 겁니다. 옆의 의자를 흔들어도 되고 테이블을 쿵! 하고 치거나 발을 바닥에 굴려도 만들 수 있는 것이 진동입니다. 심지어 소리를 크게 질러서 유리창을 떨리게 할 수 도

햅틱기술

햅틱(haptic)은 ‘촉감’을 말하며 그리스어 ‘haptesthai(만지다, 잡다)’에서 유래하였다고 한다.

본질적으로 햅틱은 촉각, 촉감이 관련되어 있으며 다른 감각과 달리 물체가 물리적으로 피부와 접촉함으로써 느껴지는 감각이다. ...https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241217075020544ge

햅틱 (haptic)-촉각

햅틱 (haptic) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ​ 인간의 감각은 시각,

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인내의 수준을 넘어서 안락으로….소음과 진동

외제차가 명차가 아니라 신차가 명차인 것 같습니다.

새로운 차량은 과거 모델에 비해서 정말 많은 기능이 변화됩니다. 대부분 좋은 방향의 기능 진전이고 신박하기도 한 기술도 있습니다. 과거의 클래식이 좋은 분도 있고 새로운 것이 더 좋은 분도 있습니다. 하지만 언제나 그러하듯 좋은 것은 더 빨리 더 좋아집니다. 아무리 비싸고 좋았던 차량이라도 소음과 진동의 문제(피로파괴, 풀림, 불량, 마찰증가, 누설, 잡음BSR, 도로소음, 엔진소음 등)는 피할 수 없고...https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241220081155024mu

생진소시리즈192- 외제차가 명차가 아니라 새 차가 명차

생진소시리즈192- 외제차가 명차가 아니라 새 차가 명차 국내에도 외제 자동차가 많아지면서 이제는 고급 외국산 자동차와 평범한 외국산 자동차를 구분하고 평가하는 수준에 이르고 있습니다. 아울러 SNS 등을 이용해서 평가를 직업으로 하는 사람들로 인하여 우리는 역시, 비

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고유(Natural)와 강제(Forced)

주파수(frequency)는 초당 반복하는 흔들림이자, 반복되는 시간(주기)의 역수를 의미한다.

이 주파수는 크게 '고유'와 '강제'로 공학적으로 구분하여 정의하였는데 이 두 주파수간에는 각별한 사이가 있다.

기본적으로 같아서는 좋지 않다. 즉, 고유와 강제주파수가 서로 같아지면 이 것이 바로 '공진(resonance)'이 되기 때문이다....https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241219042736216jo

고유주파수와 강제주파수

고유주파수(Natural)와 강제주파수(Forced) 주파수(frequency)는 초당 반복하는 흔들림이자, 반복되는 시간(주기)의 역수를 의미한다. 이 주파수는 크게 '고유'와 '강제'로 공학적으로 구분하여 정의하였는데 이 두 주파수간에는 각별한 사이가 있다. 기

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#고유주파수, #강제주파수, #가진력, #강성, #진동, #BSR, #도로소음, #승차감, #주파수, #햅틱, #촉감, #진동분석

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VISOPE-진동소음 공진 변위 측정/분석/모니터링/교육 : 네이버 블로그

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진동소음공진 하이라이트 318-visope (18436 ISO진동, 로터고유진동수, BSR, 진동모니터링시스템 )

 ISO18436-2 진동분석가 자격시험 예상문제 - 실전문제 7-4

1-2. 두 개의 기어가 맞물린 다음의 두 쌍의 기어들에 대한 공통인수(common factor)를 순서대로 바르게 나열된 것을 고르시오.

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A: 37-73, B: 27-96

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① A: 3, B: 3

② A: 1, B: 9

③ A: 1, B: 3

④ A: 1, B: 8

⑤ A: 3, B: 4

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ISO18436-2 진동분석가 자격시험 예상문제 - 실전문제 7-4

문제-7-4 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1-1. 기어맞물림주파수(GMF

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회전자의 강성과 고유주파수

양단 단순지지 구조 보(Beam)의 굽힘강성은 집중질량이 가운데에 배치된 회전자(Rotor) 구조로 모델을 단순화할 수 있으며 그 수식은 k=48EI/L³ (E:종탄성계수, I:단면2차모멘트, L:보의길이)로서 단면의 형상과 재질 그리고 가장 많은 영향을 받는 횡방향 단순지지 봉의 길이로 나타날 수 있음을 확인할 수 있다.

따라서 고유진동주파수는....https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241017071944563gb

 

회전자(Rotor)의 고유진동수

회전자(Rotor)의 고유진동수 (양단 단순지지로 고정된 회전자의 이론적인 고유진동수 계산방법) ------------------------------------------------------------------------------------------------

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자동차 잡소리 (BSR)

국제적인 자동차 품질평가기관에서도 최악품질 10개 항목중에서는 잡소리를 중요하게 다루고있다.

이 잡소리의 측정은 물론 마이크로폰과 진동가속도 센서 등으로 수행하는데 음향카메라가 효과적인 추적장비로 활용될 수 있다.

한편 이 잡소리의 평가는...https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241015075055928mc

 

자동차와 진동소음1

자동차와 진동소음1 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ​ 자동차는 수많은 부품들로 이

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모니터링시스템의 구조와 세부설계

모니터링시스템의 구조는 대부분의 시스템처럼 하드웨어와 소프트웨어로 크게 나눌 수 있으며 각 세부사항의 리스트를 정리하였다. 엔지니어는 세부사항을 모두 잘 선택하여 설계하여야 한다. https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241018075359338iy

 

모니터링시스템 구조설계

모니터링시스템의 구조설계 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 모니터링시스템을 설치하

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