Sleeve Bearing의 진동문제-2-결함의 종류

Sleeve Bearing의 진동문제-2-결함의 종류

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구름베어링에 비해서 저널베어링의 결함은 그리 많지 않다. 우선 베어링의 결함주파수가 존재하지 않고 기계적인 요소의 결함체라고 볼 수도 없고 회전시 축과 베어링의 선 또는 점 접촉이 일어나지도 않아야 하므로 과다한 충격파도 관찰되지 않는다. 하지만 슬리브베어링은 오일의 유동에 관해서 많은 민감한 결함문제가 검출될 수 있으며 공차(Clearance)에 따라서 강성이나 회전마찰을 조절할 수 있기 때문에 공식이 조절하기가 어렵고 순식간에 대형사고를 유발할 수 있어서 매우 심각하게 관찰하고 진동의 추이를 모니터링하고 있다.

Sleeve베어링 결함의 종류

저널 베어링에서 발생하는 결함이나 불량의 형태는 다양한 결과로 나타나는데 주로 구조적인 불량에 기인한 경우와 베어링자체의 불량상태에 의한 경우로 구분할 수 있다. 이는 베어링을 측정할 때 취득되는 진동데이타 정보를 통하여 알 수 있다.

1. 구조적인 불량 원인

1) Mechanical Looseness (기계적이완, 헐거움)

2) Rubbing(마찰)

3) Whirl instabilities(유체유동의 불안정)

2. 베어링 불량 원인

1) Improper assembly(조립불량)

2) Excessive clearance(과도한 공차)

3) Wear(마모)

4) Inadequate Lubrication(윤활불량)

5) Improper Loading(부적절한 하중)

6) Poor bearing design(베어링설계오류)

키워드	베어링진동, 슬리브베어링, 메탈베어링결함, 저널베어링, 진동결함, Oil whirl, 베어링마찰, 서브하모닉, non synchronous

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Sleeve Bearing의 진동문제-3-과도한 공차

Sleeve Bearing의 진동문제-3-과도한 공차

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저널베어링의 결함 중에서 베어링과 축(shaft)간의 여유공차가 크게 조립되었거나 여유가 커진 경우에는 기계적 이완(Mechanical looseness)현상과 그리 다르지 않다. 베어링은 오일의 압력을 강하게 받지 못한 상태이므로 규칙적으로, 회전수와 관련이 있는 주파수를 양생하게 된다. 또한 대부분 이완현상이 발생하면 베어링과 축간의 공간이 크므로 오일의 맥동(Whirl)과는 관련이 없어지게 되

고 점차 심한 경우에 당연히 마찰(Rub)을 동반하게 된다. 따라서 슬리브베어링의 공차를 정확하게 측정

하고 조립하는 절차는 깊은 주의를 요하며 고도의 정비경력자가 수행하는 작업 중의 하나이다.

Excessive clearance(과도공차)

공차가 과도한 경우에는 다음과 같은 특성을 가진다.

1.     반경방향의 높은 진동 값은 Unbalance, Misalignment 또는 Looseness와 같은 형태로 나타나며 수직 방향에서 검출하기가 좋다.

2.     1X, 2X 혹은 3X RPM 요소들이 나타난다. 높은 Harmonic 들이 Looseness와 같은 형태로 나타날 수도 있다.

3.     축 방향의 진동도 높게 나타날 수 있다. 특히 Trust Bearing 경우에는 더하다. Misalignment와 같은 형태로 나타난다.

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