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2025년 12월 28일 일요일

진동소음공진 하이라이트 606-visope (하울링, 팬컴프레샤, 변위가속도스펙트럼변환, 등가강성)

 

잔향시간과 하울링(Howling)의 소리 방해

이 강당은 음향 튜닝을 공간에 잘 맞추지 못한 곳이었을 것입니다. 보통 강당보다는 체육관이 소리가 울려서 웅웅~거리는 소음에 정확하게 들리기는 어려운 법인데..

"혹시 강당의 천장과 바닥이 매끄러운 표면이던가요?"소리에는 '잔향시간'이라는 개념이 있습니다.

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/251211072558277uj


강성의 합산(siffness summation)

강성을 하나로 표현해야 할 때는 해당 강성들의 합(Kt)을 먼저 계산하면 된다.

이때 가장 기본적인 원칙은 질량과 연결된 강성들이 서로 '병렬인가 직렬인가?', '등가길이인가?'를 구분해야 한다. 즉, 병렬연결이라면 총합강성은 각 강성의 산술합산이고 Kt=k1+k2+k3+…로 계산하고,직렬 연결이라면 /Kt=....

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/251209074746631gb


펌프, 팬, 블로워, 컴프레샤를 구분

작동원리로 유체기계들은 압축성-비압축성유체, 전열에너지(엔탈피), 비열과 상태방정식, 베르누이 방정식, 등온, 단열, 폴리트로픽 수두와 동력, 내부일과 각종 손실, 레이놀즈수, 마하수, 각종 효율, 다단 압축기의 전압수두, 상사법칙 등으로 표현할 수 있다.

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/251210075216908zw


변위, 속도, 가속도의 단위 및 스펙트럼 그래프 변환

우측의 그래프는 한 포인트를 진동가속도센서로 측정한 것으로서 단위의 선택에 따라서 그래프를 선택하여 볼 수 있는데 제일 위의 스펙트럼 그래프 순서로 변위-속도-가속도의 그래프로 서로 변환하였다.

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/231024083841225ho



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2025년 12월 21일 일요일

진동소음공진 하이라이트 602-visope (기계적이완, 엔진진동, stiffness, 진동줄이는방법)

 

축정렬불량과 기계적이완

회전기계의 운전중 발생하는 진동현상의 원인 중에서 질량불평형 다음으로 가장 많은 것은 축정렬불량과 기계적 이완상태이다. 이 두가지 진동의 원인들은 모두 조립의 불량 또는 느슨함에 기인한 것으로 볼 수 있는데 질량불평형과 다른 점은 첫번째 회전성분(1X)이외에도 하모닉(harmonics)성분이 잘 나타난다는 것이다. ......

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/251204092420662hd



내연기관 엔진의 진동분석2

연료, 점화, 타이밍, 엔진부하 등을 제외한 엔진진동의 또 다른 원인들을 살펴보면 발전기, 워터펌프, 오일펌프, 열료펌프, 냉각시스템, alternators, 터보챠져, 수퍼차져 등을 들 수 있겠다. 엔진에 의해 가동되는 냉각시스템은 라디에이터 가까이 배치된 회전팬을 벨트로 연결되어 있으므로 벨트 및 팬과 관련된 진동원인이 있다.

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/251203081227730eh



강성

강성(剛性, Stiffness)이 의미하는 것은 물리적으로 ‘원래의 상태를 유지하려는 성질’을 의미한다. 즉, 잡아당기거나 누르면 원래의 모습을 돌리는 힘을 발생한다는, 이때 필요한 무언가?가 필요한 바로 그것을 의미한다. 강성의 공학단위는 힘/거리(N/m)로 사용하며 ‘k’로 표현한다. (한편, 비틀림강성은 'Kt'로서 (Nm)의 단위)

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/251203075616753re



진동을 줄이는 현실적 방법

뾰족한 방법은 없습니다. 하지만 뭉툭한 수는 있습니다. 완전히 없앨 수 는 없어도 줄일 수 는 있는 것이 진동입니다. 우선, 가장 좋은 방법은 진동원인을 없애는 방법인데 그럴 수는 없기 때문에 다음의 방법들이 있습니다. 순서대로 생각해 보세요.

이 걸 누가 모르냐? 하고 하시기 보다는 다양하게..

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/251205100539444bn



#기계적이완, #엔진진동, #stiffness, #진동줄이는방법, #진동원인제거, #loosensss, #축정렬불량, #misalignment, #2x, #내연기관진동, #강성

https://blog.naver.com/vs72

2024년 11월 11일 월요일

진동소음공진 하이라이트 329-visope (진동분석용어, 선음원, 탄성강성, 비선형진동)

 기본용어 (진동분석)

전문가가 되려면 전문가의 단어를 들을 수 있어야 하고 전문가와 대화를 할 수 있어야 한다. 진동분석가는 엔지니어로서 또한 전문가이기 때문이다.

아래에 정리한 기본용어는 신호분석용어는 제외하고 우선 현업에서 설비진단을 하고 있는 진동분석가들이 지금 사용하고 있는 용어이다....

Overall, Broadband of vibration value, 전체진동값, 주파수범위로 필터된 진동진폭, 시간파형의 샘플링시간대역의 최대값의 대체값....https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241031082925744vb

점음원과 선음원, 면음원 (음원에 따른 거리감쇠)

음원(Sound source)은 음의 파워(Sound power)를 발생하는 근원이다. 이 음원을 극자(Pole)의 형태로 분류하면 단극자, 쌍극자, 4극자음원으로 분류할 수 있다. 그 중에서 점음원(Point source)은 부피의 변화에 의한 것으로서 주기적으로 신축운동을 하는 작은 구에서 구면파를 이루며 방사되는 음원으로 단극자 음원이라고도 한다. 또한 무수한 점음원이 직선을 이룰 때, 마치 기차(train)같은 형태의 이것을 선음원(Line source)이라고 한다.https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/231218145941311in

선형진동과 비선형진동(Non linear type vibration)

선형진동은 우선 강성(Stiffness)에 의한 복원력이 'Hook의 법칙'을 만족하거나 감쇠력과 속도 그리고 관성력과 가속도의 관계가 각각 비례수식이 성립되어야 한다.

반면에 비선형진동은 위의 '관성항, 감쇠항, 강성항 중 어느 하나라도 선형특성이 아닌 것'으로 정의된다. 이 비선형진동은 물리적으로 예측을 못하는 것은 아니지만 ....https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/231219085007973an

탄성계수(Modulus of Elasticity)는 강성의 구성요소, 강성은 고유주파수의 구성요소

탄성계수(E)는 임의의 재질의 탄성특성을 나타내는 척도로서 종탄성 계수일 경우 ‘young modulus(영률)’이라 하며 σ=Εε, E=(응력/변형률)으로 정의된다. 종, 횡탄성계수는 면적당 단위(Pa,N/m²)로서 사용되며 steel일 경우 19.5*10^10Pa, Soft Rubber는 0.0005*10^10Pa로 ‘탄성이 크다는 것은 응력을 많이 받아도 조금만 변한다는 것’으로 강성과 그 특성이 유사하다. 공간수학적으로는 함수(복소수, 편미분)로 표현하여 조화운동(Harmonic)을 표현하게 된다....https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/231020153844948cs

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https://blog.naver.com/vs72