VISOPE-진동소음변위-진단모니터링-한국CBM: 강성

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2026년 5월 3일 일요일

진동소음공진 하이라이트 692-visope (샾발란싱, 진동분석가자격증, 공진, 원심력)

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필드발란싱과 샾발란싱

발란싱은 회전기계류(모터, 팬, 압축기, 펌프 등 축(회전자 로터)가 진동이 클 경우에 가장 시도해보아야 할 정비조치에 해당한다. 회전기계의 진동원인 중에서 가장 주요하므로 만약 진동의 원인이 질량불평형(Imbalance)였다면, 그 조치 후 효과도 탁월하다.발란싱이란? 한쪽으로 쏠린 무게의 ....

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ISO18436-2 진동분석가 자격시험 예상문제 - 실전문제 9-5

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1-1. 다음 중 공진주파수일 것으로 추정될 근거로 볼 수 있는 것은 무엇인가?

① 하모닉 주파수를 동반하며 1X TS가 가장 높고 하모닉이 명확하게 관찰되고 있다.

② 일정 구역에 융기형(skirt) 광대역 주파수군이 관찰되며 시간파형은 불규칙적이다.

③ 이산주파수가 120, 360, 480Hz로 매우 크게 관찰되며 맥동파형이 보인다.

④ 일정 RPM에 다르면 진폭이 크게 상승하고 충격시에는 더욱 해당주파수의 진폭 상승이 더욱 두드러진다.

⑤ 강한 사이드밴드군을 동반하며 하모닉 군도 발생하며 점점 상태가 나빠진다.

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공진의 다양한 주요 형태와 원인들

‘진동이 더 커지는 현상’이라는 광의의 해석으로 공진을 이해하는 사람도 틀린 것은 아니다. 그러나 공진에도 다양한 형태가 존재하므로 조금 더 세부적으로 구분해본다. 우선, 모두 같은 현상을 보인다고 공진은 아니라 하여 엄밀히 공진으로 구분할 수 없는 것이라 할지라도 이것도 모두 포함하여 실제 자연현상에서 '진동진폭이 커지는 현상'을

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원심력, 충격력 등의 힘에 의한 출발

진동을 발생시키기 위해서는 반드시 필수 3요소가 있어야 합니다. 그 것은 첫째 질량을 가진 물체와 둘째 그 물체는 강성(스프링특성)을 가지고 있어야 하고 마지막으로 세 번째는 그 물체를 움직이는 힘(force)이 있어야 합니다. 이 3가지 중 어느 하나라도 없으면 진동은 아예 발생할 수도 없습니다. 이 중에서도 가장 먼저가 무엇일까요. ...

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2025년 12월 28일 일요일

진동소음공진 하이라이트 606-visope (하울링, 팬컴프레샤, 변위가속도스펙트럼변환, 등가강성)

잔향시간과 하울링(Howling)의 소리 방해

이 강당은 음향 튜닝을 공간에 잘 맞추지 못한 곳이었을 것입니다. 보통 강당보다는 체육관이 소리가 울려서 웅웅~거리는 소음에 정확하게 들리기는 어려운 법인데..

"혹시 강당의 천장과 바닥이 매끄러운 표면이던가요?"소리에는 '잔향시간'이라는 개념이 있습니다.

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강성의 합산(siffness summation)

강성을 하나로 표현해야 할 때는 해당 강성들의 합(Kt)을 먼저 계산하면 된다.

이때 가장 기본적인 원칙은 질량과 연결된 강성들이 서로 '병렬인가 직렬인가?', '등가길이인가?'를 구분해야 한다. 즉, 병렬연결이라면 총합강성은 각 강성의 산술합산이고 Kt=k1+k2+k3+…로 계산하고,직렬 연결이라면 /Kt=....

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펌프, 팬, 블로워, 컴프레샤를 구분

작동원리로 유체기계들은 압축성-비압축성유체, 전열에너지(엔탈피), 비열과 상태방정식, 베르누이 방정식, 등온, 단열, 폴리트로픽 수두와 동력, 내부일과 각종 손실, 레이놀즈수, 마하수, 각종 효율, 다단 압축기의 전압수두, 상사법칙 등으로 표현할 수 있다.

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변위, 속도, 가속도의 단위 및 스펙트럼 그래프 변환

우측의 그래프는 한 포인트를 진동가속도센서로 측정한 것으로서 단위의 선택에 따라서 그래프를 선택하여 볼 수 있는데 제일 위의 스펙트럼 그래프 순서로 변위-속도-가속도의 그래프로 서로 변환하였다.

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2025년 12월 21일 일요일

진동소음공진 하이라이트 602-visope (기계적이완, 엔진진동, stiffness, 진동줄이는방법)

축정렬불량과 기계적이완

회전기계의 운전중 발생하는 진동현상의 원인 중에서 질량불평형 다음으로 가장 많은 것은 축정렬불량과 기계적 이완상태이다. 이 두가지 진동의 원인들은 모두 조립의 불량 또는 느슨함에 기인한 것으로 볼 수 있는데 질량불평형과 다른 점은 첫번째 회전성분(1X)이외에도 하모닉(harmonics)성분이 잘 나타난다는 것이다. ......

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내연기관 엔진의 진동분석2

연료, 점화, 타이밍, 엔진부하 등을 제외한 엔진진동의 또 다른 원인들을 살펴보면 발전기, 워터펌프, 오일펌프, 열료펌프, 냉각시스템, alternators, 터보챠져, 수퍼차져 등을 들 수 있겠다. 엔진에 의해 가동되는 냉각시스템은 라디에이터 가까이 배치된 회전팬을 벨트로 연결되어 있으므로 벨트 및 팬과 관련된 진동원인이 있다.

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강성

강성(剛性, Stiffness)이 의미하는 것은 물리적으로 ‘원래의 상태를 유지하려는 성질’을 의미한다. 즉, 잡아당기거나 누르면 원래의 모습을 돌리는 힘을 발생한다는, 이때 필요한 무언가?가 필요한 바로 그것을 의미한다. 강성의 공학단위는 힘/거리(N/m)로 사용하며 ‘k’로 표현한다. (한편, 비틀림강성은 'Kt'로서 (Nm)의 단위)

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진동을 줄이는 현실적 방법

뾰족한 방법은 없습니다. 하지만 뭉툭한 수는 있습니다. 완전히 없앨 수 는 없어도 줄일 수 는 있는 것이 진동입니다. 우선, 가장 좋은 방법은 진동원인을 없애는 방법인데 그럴 수는 없기 때문에 다음의 방법들이 있습니다. 순서대로 생각해 보세요.

이 걸 누가 모르냐? 하고 하시기 보다는 다양하게..

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2025년 7월 13일 일요일

진동소음공진 하이라이트 493-visope (가진력신호의 분류, 고주파도플러효과, 청감보정등청감,자동차승차감)

가진 신호(forcing signal)의 구분

힘의 신호를 만들어 주어야 결과를 알 수 있다. 가진은 그 힘이 발생한 원리에 의한 구분과 파형의 종류에 의한 구분으로 나눌 수 있다. 발생의 원리에 따라서 파형이 선택되기도 하지만 그렇지 않은 경우도 있으므로 이를 표로 구분하였다.

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오는 소리가 더 높은 소리, 고주파

소리는 느끼는 음압력(진폭)이 크면 '큰 소리'가 됩니다. 반면에, 주파수가 높은 고주파 소리는 '높은 소리'라고 할 수 있습니다. 즉, 초당 반복파동수인 주파수(Hz)이므로 만약 고주파라면 '저주파보다 높은 소리'라고 하지요.이 주파수라는 용어로 구분해보면 사람은 20Hz에서 최대 20kHz를 들을 수 있다고 합니다.

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등청감곡선과 청감보정곡선

똑같은 소리를 듣더라도(청감) 음이 중저음-낮은 소리와 음이 가느다랗게 높은 소리의 크기는 서로 같을까?사람은 저주파를 잘 들을 수 있을까? 또는 고주파를 더 잘 들을 수 있을까?어떤 높은 음은 유난히 듣기에 괴롭던데...소음환경법에 데시벨 dB(A)에서 'A'는 무슨 의미일까? (보정),위에 관련하여 사용되는 곡선을 서로....

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운행차량의 진동 전달요인과 승차감

승차감과 진동에 관련된 사항을 정리하여 보았다.1. 사람은 진동의 진폭에는 크고 작음의 비교를 느끼지만, 주파수에는 짜증을 느낀다. 사람은 0.1~500Hz(초당반복수, Hz)정도까지 밖에 감지하지 못한다. 그 이상의 그 이하의 반복의 정도(주파수)를 느끼지 못한다. 그리고 환경평가의 진동은 1~80Hz까지를 파악한다.

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2025년 3월 30일 일요일

(주간)진동소음공진 하이라이트 422-visope (peak실효치,동기진동, 진동자격증,차진고무)

Peak와 RMS 그리고 변위, 속도, 가속도

진폭(amplitude)은 변위-속도-가속도로 표현되는 물리량의 단위(주단위)에 더하여 위의 그림처럼 파동(wave)의 크기로 표현하는 ‘부가적인’ 부단위로 추가표현을 해주어야 하는(혹은 생략) 실효치(RMS)와 최고값(Peak)을 함께 표기해야 한다.

일반적으로 진동의 거동을 해당 단위의 실선으로 표기할 때에 생플링 구간의 그 실선의 최고값으로 진폭을 표현하지 않고 그 실효치(Root Mean Square)로도 표현하는 이유를 생각해 본다.

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동기신호(Synchronous)

-회전주파수의 정수배로 형성되는 신호, ‘nX’(n Order)의 성분, TS(turning speed)의 정수배 성분, 종류 및 현상의 원인들, 질량불평형, 축정렬불량, 팬블레이드 통과주파수(BPF), 기어맞물림주파수(GMF)

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진동절연(진동 전달경로 차단)

고무와 스프링은 자동차에서 가장 흔하게 사용하는 차진재료로서 방진효율이 높은 편(80~97%)이므로 건물 내 기계실 , 배관방진, 공장 내 충격기계의 방진 등에도 많이 사용되고 있다. 진동을 차단하는 원리는 주로 지지하고 있는 가진원 물체(구조)자체의 고유주파수(Natural frequency)를 변동하여 전달률(전달력/가진력)을 줄이는 방법이다. (자세한 내용은 '진동전달률'을 참조)이밖에 고무의 경우에는 추가로 진동감쇠의 역할(damping, 가진력 자체의 전달을 감소시키는)을 하는데 사용하고 있다.

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ISO18436-2 진동분석가 자격시험 예상문제 - 실전문제 2-7

1. 다음 중 가속도센서의 선택시 고려사항인 것으로 볼 수 없는 것은?

① 측정범위 및 감도

② 주파수범위

③ 사용온도범위

④ 크기 및 무게

⑤ 자기장

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2024년 12월 29일 일요일

진동소음공진 하이라이트 363-visope (강제주파수, 가진력, 차량진동소음, 촉감)

원심력, 충격력 등의 힘에 의한 출발

진동을 발생시키기 위해서는 반드시 필수 3요소가 있어야 합니다. 그 것은 첫째 질량을 가진 물체와 둘째 그 물체는 강성(스프링특성)을 가지고 있어야 하고 마지막으로 세 번째는 그 물체를 움직이는 힘(force)이 있어야 합니다. 이 3가지 중 어느 하나라도 없으면 진동은 아예 발생할 수도 없습니다. 이 중에서도 가장 먼저가 무엇일까요. ....https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/231208083136242td

생진소시리즈47- 진동은 어떻게 최초로 발생하는가?-최종판

생진소시리즈47- 진동은 어떻게 발생하는가? 진동을 만들어 보라고 하면 못 할 사람은 아무도 없을 겁니다. 옆의 의자를 흔들어도 되고 테이블을 쿵! 하고 치거나 발을 바닥에 굴려도 만들 수 있는 것이 진동입니다. 심지어 소리를 크게 질러서 유리창을 떨리게 할 수 도

햅틱기술

햅틱(haptic)은 ‘촉감’을 말하며 그리스어 ‘haptesthai(만지다, 잡다)’에서 유래하였다고 한다.

본질적으로 햅틱은 촉각, 촉감이 관련되어 있으며 다른 감각과 달리 물체가 물리적으로 피부와 접촉함으로써 느껴지는 감각이다. ...https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241217075020544ge

햅틱 (haptic)-촉각

햅틱 (haptic) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 인간의 감각은 시각,

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인내의 수준을 넘어서 안락으로….소음과 진동

외제차가 명차가 아니라 신차가 명차인 것 같습니다.

새로운 차량은 과거 모델에 비해서 정말 많은 기능이 변화됩니다. 대부분 좋은 방향의 기능 진전이고 신박하기도 한 기술도 있습니다. 과거의 클래식이 좋은 분도 있고 새로운 것이 더 좋은 분도 있습니다. 하지만 언제나 그러하듯 좋은 것은 더 빨리 더 좋아집니다. 아무리 비싸고 좋았던 차량이라도 소음과 진동의 문제(피로파괴, 풀림, 불량, 마찰증가, 누설, 잡음BSR, 도로소음, 엔진소음 등)는 피할 수 없고...https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241220081155024mu

생진소시리즈192- 외제차가 명차가 아니라 새 차가 명차

생진소시리즈192- 외제차가 명차가 아니라 새 차가 명차 국내에도 외제 자동차가 많아지면서 이제는 고급 외국산 자동차와 평범한 외국산 자동차를 구분하고 평가하는 수준에 이르고 있습니다. 아울러 SNS 등을 이용해서 평가를 직업으로 하는 사람들로 인하여 우리는 역시, 비

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고유(Natural)와 강제(Forced)

주파수(frequency)는 초당 반복하는 흔들림이자, 반복되는 시간(주기)의 역수를 의미한다.

이 주파수는 크게 '고유'와 '강제'로 공학적으로 구분하여 정의하였는데 이 두 주파수간에는 각별한 사이가 있다.

기본적으로 같아서는 좋지 않다. 즉, 고유와 강제주파수가 서로 같아지면 이 것이 바로 '공진(resonance)'이 되기 때문이다....https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241219042736216jo

고유주파수와 강제주파수

고유주파수(Natural)와 강제주파수(Forced) 주파수(frequency)는 초당 반복하는 흔들림이자, 반복되는 시간(주기)의 역수를 의미한다. 이 주파수는 크게 '고유'와 '강제'로 공학적으로 구분하여 정의하였는데 이 두 주파수간에는 각별한 사이가 있다. 기

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