축정렬불량과 기계적이완
회전기계의 운전중 발생하는 진동현상의 원인 중에서 질량불평형 다음으로 가장 많은 것은 축정렬불량과 기계적 이완상태이다. 이 두가지 진동의 원인들은 모두 조립의 불량 또는 느슨함에 기인한 것으로 볼 수 있는데 질량불평형과 다른 점은 첫번째 회전성분(1X)이외에도 하모닉(harmonics)성분이 잘 나타난다는 것이다. ......
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내연기관 엔진의 진동분석2
연료, 점화, 타이밍, 엔진부하 등을 제외한 엔진진동의 또 다른 원인들을 살펴보면 발전기, 워터펌프, 오일펌프, 열료펌프, 냉각시스템, alternators, 터보챠져, 수퍼차져 등을 들 수 있겠다. 엔진에 의해 가동되는 냉각시스템은 라디에이터 가까이 배치된 회전팬을 벨트로 연결되어 있으므로 벨트 및 팬과 관련된 진동원인이 있다.
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강성
강성(剛性, Stiffness)이 의미하는 것은 물리적으로 ‘원래의 상태를 유지하려는 성질’을 의미한다. 즉, 잡아당기거나 누르면 원래의 모습을 돌리는 힘을 발생한다는, 이때 필요한 무언가?가 필요한 바로 그것을 의미한다. 강성의 공학단위는 힘/거리(N/m)로 사용하며 ‘k’로 표현한다. (한편, 비틀림강성은 'Kt'로서 (Nm)의 단위)
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진동을 줄이는 현실적 방법
뾰족한 방법은 없습니다. 하지만 뭉툭한 수는 있습니다. 완전히 없앨 수 는 없어도 줄일 수 는 있는 것이 진동입니다. 우선, 가장 좋은 방법은 진동원인을 없애는 방법인데 그럴 수는 없기 때문에 다음의 방법들이 있습니다. 순서대로 생각해 보세요.
이 걸 누가 모르냐? 하고 하시기 보다는 다양하게..
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