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2026년 5월 25일 월요일

진동소음공진 하이라이트 706-visope (충격과 진동소음, 임피던스, 라플라스, 밧데리혁명)

 

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충격과 진동소음

자동차의 바퀴를 잘 살펴보면, 타이어가 있고 바퀴의 중심축을 받쳐주는 스프링과 쇽업소버 장치가 붙어있다. 그리고 차체와 연결되는 부분에는 여지없이 고무같은 부품들이 붙어서 진동을 차단하거나 감쇠시킨다. 실내안으로 들어오면 바닥에도 고무가 있고, 최종적으로 시트에는 다중의 스펀지나 가죽 등이 충격이나 진동을 ...

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음향임피던스, 고유음향임피던스, 기계적임피던스(임피던스의 종류)

임피던스(Impedance)라는 것은 ‘저항’의 개념으로서, 전기적, 기계적으로 공학적인 수식을 설명하는데 많이 사용되고 있다. 특히 소음진동학, 음향학적인 측면에서는 음을 단순히 평면파로 본, 고유음향(특성)임피던스를 사용하고 있는데 이를 음(소음,진동)의 특성 개념에(반사 및 투과,흡수) 적용하고 있다.....

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라플라스 변환(Laplace transform)

라플라스 변환은 선형 상미분 방정식의 해를 구하는데 쓰이는 수학적 변환 방법으로 선형 상미분 방정식을 대수 방정식으로 변환한다. 임의의 계의 지배 방정식이 선형 상미분 방정식으로 표현될 경우, 라플라스 변환을 통해 계의 특성을 해석하기도 한다. 어떤 유한실수 σ에 대하여 다음 조건을 만족하는 시간함수f(t)를 생각할 때,...

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밧데리 혁명

전기를 아주 작은 부피로 맘껏 충전할 수 있는 기술은 아직 없습니다. 휴대 교체용 밧데리는 크기는 작지만 따라서 절대로 로봇, 수송기계 등의 장치에 사용할 수 있는 수준이 아닙니다.전기자동차에 부착된 밧데리라면 전기자동차의 전체 비용과 부피에서 막대한 비중을 차지하므로 절대로 작다고 할 수 없지요. 따라서 간편하게 ...

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2024년 12월 22일 일요일

진동소음공진 하이라이트 359-visope (동하중, 임피던스, 음향방출, 압축기진동)

 

초음파를 설비진단에 적용, 음향방출

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일반적으로 초음파(ultrasonic wave)는 가청주파수(20Hz~20kHz)를 상위하는 파동(종파)으로서 직진성이 강하며, 투과성질이 있고 에너지를 집적할 수 있는 장점이 있다. 초음파의 사용처는 무궁무진하며 자동차 후방감지기에서부터 시작하여 가장 많이 사용되는 곳은 아무래도 의학과 군사용으로 말할 수 있다. 우리 산업용에 사용되는 예도 많아서, 수위감지기나, 비파괴검사로 아주 많이 사용되고 있다.

한편, 기계진단용으로 사용되는 초음파는..https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241216102001065ry

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진동소음분야에서 감쇠(Damping), 임피던스(Impedance),인텐시티(Intensity)

음향인텐시티(음향강도, I)는 소리의 에너지의 크기를 표현한 것으로서 단위시간당 단위면적을 통과하는 음향에너지, 즉 면적당 음향출력(W)이며 음압(p)과 속도(v)의 곱으로 크기와 방향을 동시에 갖는 벡터량이다.

이 인텐시티라는 것은 'Intensity probe'를 사용하여 직접 측정할 수 있는데 두 개 이상의 마이크로폰으로 음압구배를 측정하여 속도벡터를 구하는 방법으로 음향카메라, 흡음재료특성의 산출시험(음향파워, 흡음률)등에 사용된다. https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241211075529524pf

Static & Dynamic

정(Static)과 동(Dynamic)의 차이는 시간의 흐름에 따라 값이 변화하는가?의 의미에 의해서 좌우된다.

즉, 하중이건, 강성이거나 해석이거나 모든 물성치가 시간에 따라 변할 수 있다는 것을 전제로 하는데 시간에 따라서 하중을 받을때 크고 작게 느껴진다면 이것은 동적인 하중이라고 할 수 있다.

평형을 상태만을 해석하는 것이 아니라 운동방정식...https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241205090639598xp

Compressor결함진단- 진동분석절차

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진동분석과 진동문제들의 해답 도출은 다분히 논리적인 절차가 필요하다.

분석가는 가진원인분석에 근거하여 필요한 정보를 모아야 하는데 무작위 데이터가 좋은 것만은 아니므로 다음의 순서를 참조하는 것이 좋다.

​프로는 갑자기 움직이지 않는다. 또 진정한 프로라면 현장을 반드시 확인한다.

1. 문제를 정의하기-무엇이 문제이고 어디가 어떻게 증상을 나타내는지 그리고 얼마만큼 심각한 문제인지를 알고 컨설턴트와 함께 공유하여야한다. 이 때 주의할 점은 한 번에 하나의 문제를 풀도록 노력하여야 하고 다중의 문제가 있는 경우에는 가장 심각한 것부터 해결한다는 원칙이 중요하다. https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241212071839561vl

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2020년 4월 3일 금요일

감쇠8-감쇠와 임피던스 그리고 인텐시티

감쇠8-감쇠와 임피던스 그리고 인텐시티
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공학용어는 다양한 공학서적에서 다루고 있으며 국가, 학교, 학파 등에 따라서 약간씩 다르게 사용되고 있고 수식의 전개도 같은 이론과 결과이지만 마치 전혀 다른 것처럼 보일 수도 있다. 특히 수학의 결과식과 공학이 원하는 요구형 결과식은 정확히 같지만 매우 다른 식처럼 보일 때를 예로 들 수 있다. 그래서 여러 종류의 책을 읽어서 서로 확인하여야 기본적인 지식을 탄탄히 할 수 있는 것이다. 많이 읽으면 좋다. 소음진동분야에서도 예외가 아니라서 다름에 대한 증명을 하다가 결국 같은 결과임을 알 때가 빈번하다. 유사한 용어를 정리해 보았다.

진동소음분야에서 감쇠(Damping), 임피던스(Impedance), 인텐시티(Intensity)
음향인텐시티(음향강도, I)는 소리의 에너지의 크기를 표현한 것으로서 단위시간당 단위면적을 통과하는 음향에너지, 즉 면적당 음향출력(W)이며 음압(p)과 속도(v)의 곱으로 크기와 방향을 동시에 갖는 벡터량이다. Intensity probe를 사용하여 이를 측정할 수 있는데 두 개이상의 마이크로폰으로 음압구배를 측정하여 속도벡터를 구하는 방법으로 음향카메라, 흡음재료특성의 산출시험(음향파워, 흡음률) 등에 사용된다.
반면에 임피던스(z)는 음향, 기계, 전기계에서 두루 사용되는 용어로서 복소수로 표현(실수부는 저항 resistance,R, 허수부는 reactance,X)하며 특히 음향임피던스는 음압과 체적속도의 비로 나타낸다. 이 때 음향특성임피던스는 단위면적(S)이 1인 경우의 ‘음향에 대한 고유한 저항치’로 간주할 수 있다.


그러면 진동분야에서 자주 사용되는 기계적 임피던스(Zm)는 무엇인가? 이 용어는 단위속도 당 힘을 의미하며 가진력(F)에 대한 그의 속도(v)의 크기비 및 위상을 나타낸다. 원래 임피던스라 함은 작용에 대한 반응, 즉 입력에 대한 출력의 비인데 ‘감쇠(damping)’가 바로 속도에 반응하는 저항력이므로 이 감쇠와 임피던스가 같은 의미라는 것을 알 수 있다. 그러나 인텐시티와는 전혀 다르니 주의하도록 하자.


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키워드,
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