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2021년 12월 27일 월요일

7 축;shaft;로터;Rotor회전자의 결함 총정리


축;shaft;로터;Rotor(회전자)의 결함 총정리

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1X TS라 함은회전자의 회전수(turning speed) 와 일치하는 첫번째 조화주파수(harmonic frequency)를 말한다회전자는 진동을 발생시키는 3요소중의 하나인 원심력이 발생되는 개체로서 고정자와 한 쌍으로 모터의 경우 고정자는 전기를 제공하며 회전자는 동력을 생산한다이 회전자에 관련된 결함은 대체로 위의 1X TS와 관련이 있으나 세부적으로 여러 가지 문제로 설명할 수 있으며 단순히 로터의 문제이다라고 표현하기 보다 로터의 상태가 질량불평형인지 또는 휨인지 등으로 표현할 수 있어야 한다.


로터의 결함에 의한 회전기계의 이상진동과 대책

로터에 관련된 결함들은 대체로 운전속도 주파수(1X TS) 에서 높은 진동을 보인다.  이는 결함을 정확히 분석하기 위해서는 더 정밀한 해석이 수행되어야 한다는 것을 의미한다다음 표는 로터결함에 대한 진동현상과 그 대책을 정리해 놓은 자료로서 참조하기 바란다.


 


2021년 4월 2일 금요일

Iso18436-2 진동전문가 자격문제 샘플 210403

 Iso18436-2 진동전문가 자격문제 샘플 210403

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1-1.  다음 중 질량불평형(unbalance)의 물리적 원인으로 볼 수 없는 것은?

       회전부분의 주물 내 기포 (캐비테이션)

       베어링의 결함 및 윤활불량

       열이나 기계적 변형-회전축의 열적 굽힘

       키와 키홈 등과 같이 축의 비대칭(Asymmetry)

       기계의 허용하는 오차 범위 안에서의 조립 에러

 

1-2.  다음 중 질량불평형(Imbalance)에 대한 설명으로 맞지 않는 것은?

      (shaft)중심(회전중심)과 무게중심이 서로 같지 않아서 발생하는 편심량(e, r)에 기인한다.

      질량이 한쪽으로 쏠리거나부착된 질량이 갑자기 이탈되거나축심이 어긋나있는편심된 경우가 질량불평형의 예로 들 수 있다.

      편심량과 질량 그리고 회전속도는 원심력을 발생시키고 이 원심력은 속도보다 질량에 더 크게 좌우된다.

      원심력을 원점을 중심으로 구속하므로 싸이클이 반복하는 진동(Vibration)이 발생한다.

      언발란스 U는 다음과 같이 정의된다U = mr [g mm]  (ISO1940)

 

1-3.  다음 중 정적발란싱(Static)과 동적발란싱(Dynamic)을 구분하는 요소는 무엇인가?

    회전자의 무게

    회전자의 속도

    고정자의 위치와 공극(air gap)

    회전자의 비틀림

    하우징과의 위상



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 진동설비진단발란싱질량불평형

 


 

 


문제

난위도1-5

해설

1

2

3

 

2

3

3

편심량과 질량 그리고 회전속도는 원심력을 발생시키고 이 원심력은 질량보다 속도에 더 크게 좌우된다

3

4

4

회전자의 비틀림은 발란싱 각 평면의 위상차를 유발하며 동일한 질량의 가감으로 제측 또는 제어할 수 없다.

4

 

 

 

 

 

2020년 5월 8일 금요일

진동문제 원인 10대 순위

진동문제의 원인 10대 순위
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기계회전기계전기기계구조건물을 모두 통틀어서 진동문제는 작건 크건 간에 피해를 발생시키고 있고 그 원인의 해결은 때로는 불가능할 수도 있는 경우가 많다그리고 그 원인을 정확히 알 수 있는 방법은 역시 쉽지 않은 분야이므로 우리는 정확하게 찾아서 올바른 대책을 수립하는 것이 전문가로서의 사명이라 하겠다다양한 진동의 원인을 정의하기는 어렵지만 그래도 그 원인을 크게 정리하여 10가지로 요약해 본다.

주요 진동원인 10
진동의 원인 10요약 - bisope


원인
사례
1
질량불평형
회전하는 모든 기계의 발란싱불량
2
축정렬불량
구동부와 피동부의 연결오류커플링연결불량
3
느슨함
조임불량크랙 및 균열
4
공진
기계-전기-유체 발생진동과 기계구조의 고유주파수와의 만남
5
베어링결함
베어링의 파손에 의한 충격진동과 회전체 구조의 대칭균열마모진동
6
유체진동
난류선회, cavitation, surge, 맥동
7
전기적진동
전류통로파손공극이상간헐단락전기적 비정상 불량현상에 의한 진동에너지로의 치환
8
기어 등 충격진동
기어간 충격 단조기브레이커기계적 항타기충격동반기계의 충격작업
9
마찰마모
빈번한 접촉에 기인한 마모충격
10
열적비대칭회전비대칭


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질량불평형설비진단기본용어, 1X, 스펙트럼진동공진축정렬불량




2019년 1월 5일 토요일

진동방지대책-발란싱(balancing)-Field발란싱-일반적 교정절차

진동방지대책-발란싱(balancing)-Field발란싱-일반적 교정절차
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사전을 가지고 있다고 언어를 잘 할 수 없듯이 공식만 가지고 설비진단을 절대로 할 수가 없다필드발란싱 계측기는 단지 정상적인 상태에서의 균형잡기만을 정확하게 풀어내므로 컨설턴트 입장에서는 절대로 계측기에만 의존할 수 없다는 것도 알게 되는 시점이 있다필드발란싱을 통해 회전기계의 진동을 낮추고자 할 때에는 위험한 작업과 정밀한 작업을 모두 수행해야 하므로 때때로 별도의 자격증을 요구하기도 하며(미국에는 발란싱전용 별도자격 있음생산팀공무팀컨설턴트가 모두 참가하여 이를 확인하고 아이디어를 공유하기도 한다그 만큼 중요한 업무절차가 요구되며 좋은 결과를 기대할 수도 있다는 것을 알 수 있을 것이다경험이 있는가 없는가의 확인은 센서를 어디에 부착해야 할 지에 대한 것부터 알 수 있다.


현장 발란싱(field Balancing)의 일반적 교정작업순서
현장에서 발란싱을 수행할 때 일반적인 교정작업순서는 다음과 같은’ 표준작업절차를 이용하는 방법도 있다정돈과 시스템이 잘 된 회사의 경우에 반드시 이러한 기준절차서가 존재하며 그 절차서를 살펴보면 일반적인 교정작업순서를 알 수 있다.

필드발란싱의 일반적인 교정작업순서를 정리하면 다음과 같다.

1.     준비물(계측기의 충전상태, RPM센서케이블저울사진기수정중량과 고정공구 그리고 표준작업지시서를 준비한다.)
2.     대상물의 예외사항에 대한 고찰(수정면회전수바닥고정상태주파수분석을 통한 언발란스확인베어링 등 기타기계요소확인안전공진 등)
3.     RPM센서(Tachometer)의 설치(안정된 위치에 반사판과 각도 및 거리를 고려하여 설치,  회전센서의 위치를 마킹전원충전을 확인회전센싱을 별도 검증)
4.     진동가속도센서의 설치(가급적 수평수직에 설치접촉공진 및 안전에 유의케이블처리)
5.     계측기설정(수정면회전방향센서의 위치 및 교정중량부착위치의 설계와 마킹)
6.     기준측정(초기측정, Reference Measurement)
7.     시험측정(시험중량부착 후 다시 측정, Trial run measurement)
8.     교정위치확인(계측기에서 알려준 위치와 질량을 확인)
9.     교정측정(교정중량부착 후 다시 측정, Correction run measurement)
10.   초기결과에 만족하지 않을 경우 다시 교정.
11.   교정완료현장정리

필드 발란싱에서 경험이 중요한 이유는 안전요인 이외에도 작업을 위한 설비가동이 제한적일 가능성이 있고교정평면을 이해하지 못하고 단면교정만 하거나 무리한 시험중량으로 진동이 크게  또는 너무 작게 되거나 공진을 알지 못하고 정확한 교정지점을 찾지 못하는 경우진동의 단위 및 센서의 원리를 이해 못하는 경우 등 다양하게 결과의 질로 나타날 수 있다무엇보다 가장 중요한 것은 진동의 원인이Imbalance가 아닌데 발란싱작업을 하는 경우에 대한 작업의 오류이며 따라서 진동을 정확히 진단하여야 하는 것이 더 중요한 사항이 된다.

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발란싱필드발란싱샾발란싱질량불평형, Unbalance, Imbalance, 설비진단, ISO1940, 허용진량불평형편심현장발란싱.

2018년 8월 11일 토요일

Rotor(회전자)의 결함 총정리


2016년 10월 22일 토요일

설비진단 결과 중 가장 많은 (결함문제와 효과적인 설비보전)

설비진단 결과 중 가장 많은 (결함문제와 효과적인 설비보전)

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설비진단의 결과인 기계의 병명은 이미 다루어 진 바 있다. 그 중에서 가장 많은 결함현상은 질량불평형(Imbalance)와 축정렬불량(Misalignment)이라 할 수 있다. 설비보전의 활동이 발전함에 따라서 과거에 기본적인 이러한 결함의 문제는 현재 더 이상 심각한 수준은 아니다. 현재 보전기법의 적용이나 설비진단기술의 입장에서 산업분야별로 수준을 비교하여 본다면 우선 정유분야와 발전분야가 앞서있고 제지, 석유화학, 가스생산 그리고 시멘트, 철강제강분야가 중상위 수준 그리고 공작기계, 전자산업, 자동차산업, 조선 및 중공업 등이 진전이 필요한 분야이다.  또한 아직도 한없이 수준이 저조하고 문제(Problem)의 해결(Repair)과 관리(Maintenance)의 생산(Benefit)을 이해하지 못하는 분야가 발전을 제외한 공공시설과 군관련시설이다. 엄청나게 많은 설비를 보유하고 있고 보수비용을 소비하고 있으나 특별한 문제가 발생하지 않는다는 것이 목표라는 것이 아쉬울 따름이다.

 
 

 

 





설비진단 결함문제와 효과적인 설비보전
특별한 문제가 없다고 생각한다면 맞는 말이다. 발전처럼 긴급을 요하지도 않고 다른 대체성질의 공급이 있는 상태의 경우에는 문제를 잘 해결하면 된다고 생각하기 때문이다. 그러나 지금 세상은 문제해결이 목표가 아니고 문제가 발생하지 않도록 대비하는 활동에 더 많은 비용을 투자하고 있다는 것에 주시하여야 한다. 이 것은 소비가 아닌 생산의 개념으로 시설을 보고 그리고 시설의 정상작동과 수명의 확실성 즉, 신뢰성(Reliability)으로 유형자산을 관리해야 한다는 것이다.

관리의 방법은 여러 가지가 있으나 가장 확실한 효과는 가장 많은 문제와 비용을 발생하는 문제나 시설을 그렇지 않도록 조치하는 것인데 가장 많은 설비의 결함()은 이미 정해진 바 있다. 이 것은 관리기준(Standard)의 변경으로 가능하고 교육이나 기술수준의 상승으로 해결할 수 있다. 그 다음에 비로소 이제 Maintenance(보전 엔지니어링)라고 할 수 있는 것이다.
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키워드
PDM, 예지보전, 설비진단, 진동, 기계진단, 질량불평형, 축정렬불량.