VISOPE-진동소음변위-진단모니터링-한국CBM: 예방보전

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2026년 3월 2일 월요일

진동소음공진 하이라이트 648-visope (고장예지, 예방보전, 18436진동자격, BPF)

상태감시와 고장예지

몸이 아프면 병원에서 의사에게 진찰을 받는다. 아픈 설명을 하고 그 다음,대부분의 첫번째 과정은 '(1)검사를 받는 것'이 된다. 엑스레이나 혈액검사, 초음파, 혈압 및 체온 체중계측이 그 것이다. 그리고 나서 의사는 처방을 하게 된다. 그 처방중에는 약이나 주사, 추가 검사 등의 이후에 '조금 더 지켜보자..'는 것도 포함된다. ..

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사후보수 예방보전

아마도 최소 하루는 냉골 방에서 지내셔야 할 겁니다. 어쩌면 자동차 중요 볼트가 부러지기 직전인지도 몰라요..우리집은 이런데 기간산업(발전소, 철도, 가스, 수자원 등)의 기계설비나 시설이 문제가 생기면 여기도 고장을 기다릴까요? 모두 준비가 되어 있습니다.이 곳들의 중요설비는 사람으로 치자면 종합병원에서 ...

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ISO18436-2 진동분석가 자격시험 예상문제 - 실전문제 1-8

1-1. 다음의 지문에 괄호에 해당하는 내용으로 적절한 것을 선택하시오.

진폭은 시간에 따른 변위, 속도, 가속도의 값으로 표현되며 이 그래프를 ( A )라고 말한다. 이 것은 이상적인 정현파가 아닌 이상 항상, 복잡하고, 자연스러운 형태를 띄게 되는데, 형태를 분석해 보면 많은 파형이 중첩되어 함께 포함되어 있음을 알 수 있다. 그래서 수학자들은 이 복잡한 주기함수들을 단순한 여러 개의 조화함수의 합들로 분해하여 연산을 빠르게 한 ‘FFT’를 고안하였고 시간-진폭’을 ( B ) 그래프에 ‘주파수-진폭’으로 바꿔 표현하였다.

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날개 통과시 진동주파수의 발생

유체(물, 가스, 공기, 오일 등)를 이송하기 위해서 사용되는 기계요소인 팬, 블로워, 압축기, 펌프 등은 전형적으로 뚜렷하고 높은 진동주파수와 그 하모닉주파수를 동반한다. 이때 주요 진동 주파수는 유체를 가르는 Blade또는 Vane의 개수에 RPM을 곱한 N X RPM가 표시되는데 이를 날개통과주파수....

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2025년 8월 3일 일요일

진동소음공진 하이라이트 508-visope (방음흡음, Imbalance사례, 스크류컴프레샤, 예방보전 )

방음의 역할은 대부분 반사의 몫

소음은 소리의 압력파동이 사람에게 성가시게 느껴지는 현상입니다. 시끄럽기 때문에 줄이거나 제거하고 싶습니다. 그러나 쉬운 방법은 기껏해야 멀리 피하거나 소리를 막거나 또는 숨는 방법이 고작이지요.소리는 파동이므로 이 파동을 작은 모공(다공흡음재료)에 ...

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Imbalance(질량불평형)-5-사례1

설비형태: 터빈-기어-팬

Center hung타입, bucket-type(버킷타입 블레이드)

800 - 900 HP

Cast design, not welded(주조형식 용접부없음)

1500 rpm에서 큰 진동으로 가동정지함.

고장이력 - seized coupling(커플링 고착)

문제점 – bucket의 이탈락에 의한 높은 진동

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Compressor 결함진단- 로터리 스크류 컴프레샤

로터리 스크류 압축기(Rotary screw compressor)의 진동문제라고 하면 아마도 가장 복잡한(마찰, 충격, 전기, 고압, 회전, 유체 등) 기계로 부터 발생하는 진동주파수에 기인할 것이다. 스크류압축기는 기본적으로 2단 이상으로 구성되어 있고 큰기어(Bull gear)는 모터에 연결되어 구동축이 되고 이 것과 2개의 작은 기어....

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예방보전(PM)

-고장이 나기 전에, 미리 조치하는 유지보수-Planned maintenance (PM)

-가동 시간/거리 등을 기초로 통계적인 일정을 통해 정비 플랜하거나 상태를 기술로 파악하여 정비시점을 설계하는 보전활동.-시간기반정비(Time Based;Scheduled Maintenance,TBM; 예방 정비 간격);안전(safety), 위험

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2022년 9월 21일 수요일

47 TBM의 장점과 CBM의 장점시간기반개념과 상태기반개념의 보전엔지니어링

TBM의 장점과 CBM의 장점(시간기반개념과 상태기반개념의 보전엔지니어링)

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설비가 고장이 발생하기 전에 사전에 수행하는 보전기법(유지보수 정비방법) 중에서 가장 많이 사용하는 기법은 '시간기반유지보수(Time Based Maintenance)'와 '상태기반유지보수(Condition Based Maintenance)'가 있다. 대체로 'TBM'만 사용하는 업종과 기업이 있고 'TBM'과 'CBM'을 같이 혼용하는 기업이 있을 수 있으나 'CBM'만 운용하는 분야는 매우 드물다. 그 만큼 시간기반개념의 사전정비는 중요한 과정이다.

TBM, CBM

TBM은 PM(Planed Maintenance)정비 중의 하나로써 예를 들어 1년에 한 번, 주행2백만km이후, 3만 가동시간 이후 등으로 최소한의 정비가 요구되는 기간 또는 최적의 재정비 기간을 정하는 정비계획 개념을 의미한다. 이 것은 대체로 생산지원팀, 공무팀, 정비팀 등에서 계획하고 가장 생산이 지장을 받지 않는 시간대를 정하여 대정비 또는 경시정비를 수행하게 된다. 정비주기는 산업공학적인 통계를 기반으로 가장 최적의 효율을 내는 계획을 세우며 비록 불필요한 정비가 있을 수 있지만 설비가 정상적인 안정적인 가동상태를 재확인해 볼 수 있다는 측면에서도 매우 중요하다.

그러나 설비의 재 시운전시에는 처음 설비를 도입했을 때처럼 불안정한 안정화가 필요하고 정비의 수준과 매뉴얼의 완성도에 따라서 좋지 않은 순간을 경험하기도 한다.

그래서 가장 좋은 방법은 가급적이면 주기적인 정비를 제한하고 상태(Condition)을 보면서 주정비기간을 별도로 정하고 필요한 부분만 정돈하는 개념이 필요하게 된 것이다. 이것이 바로 상태기반, 예지보전의 개념인데 이러한 PdM(Predictive, 예지보전), 상태기반정비(CBM)는 많은 장점을 가지고 있는데 특히 그 효과는 고장방지에 의한 생산이득(정상생산, 유지비용감소)이 큰 비중을 차지하게 된다.

그러나 위의 시간보전과 상태보전, 이 두 가지 예방정비기법들은 한가지를 선택하는 것이 아닌 서로 융합하여 서로의 취약점을 보완하는 것이 가장 좋은 방법이고 진정한 효과를 내는 예방정비라고 하겠다. 실제로 최적의 효율을 내는 대규모 공장에서 채택하고 있는 방법이 이렇다.

2022년 2월 3일 목요일

24 Maintenance의 분류사후보전, 예방보전, 예지보전

Maintenance의 분류(사후보전, 예방보전, 예지보전)

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기업은 이윤을 목적으로 하기 때문에 세부의 분야가 범주의 목적에 속해있어야만 업무로 진행할 수 있다. 메인트넌스(Maintenance, 보전)는 설비의 가동수명을 늘리는 엔지니어링으로 상위적인 개념의 보수(Repair)로 불리기도 한다. 메인트넌스는 자산모니터링(Asset monitoring)을 하는 것을 보면 알 수 있듯이 기업의 이윤을 늘리는 매우 중요한 프로세스로서 초기시설투자는 크게 줄고, 인력은 최소화 및 노령화가 되는 현실에서 보면 기존설비의 최장, 최적운용이 제 2의 이익창출이 되는 것이다

Maintenance (보전 엔지니어링)

정비(maintenance)는 설비를 운전이 가능한 상태로 항상 유지하고, 고장(Failure)이나 결함(Fault) 등을 회복하기 위한 조치 및 활동을 말한다. 이 중에서 예방과 사후, 그리고 시간계획보전(TBM)과 상태감시예지보전(PdM)에 대해서 구분하여 정리하면 다음과 같다.

예방 정비(Preventive maintenance PM) - 설비의 고장 발생을 미연에 방지하기 위해 수행

사후 정비(Breakdown maintenance BM) – 고장발생 후에 설비를 정상상태로 복구시키기 위해 수행

예방 정비(Preventive maintenance PM)의 분류

시간기반정비(Time Based Maintenance TBM) – 가동 시간 등을 기초로 정비,시간계획정비(Time Scheduled Maintenance)라고도 한다. (예방 정비 간격)

▪보수 후의 설비 가동에 의해 일시적으로 고장률이 상승한다.

▪과잉정비(Over Maintenance)가 될 확률이 높다.

▪정기 보수를 위한 설비 정지에 의해 생산성이 저하된다.

상태기반정비(Condition Based Maintenance CBM) – 설비상태를 기초로 정비, 예지 정비 (Predictive Maintenance PdM)라고도 한다. (ISO13372:2004)

▪정기적으로 수행하는 것은 보수가 아니고 운전 중의 상태감시이며, 보수는 상태감시 결과 열화가 진행되었다고 판단될 때 수행된다.

▪정기적인 상태 감시에 의해 열화가 진행되지 않다고 판단된 설비는 그대로 운전이 지속된다.

그러나 위의 두 가지 예방정비는 어느 것이 반드시 좋아서 한가지를 선택하는 것이 아닌 병행하여 서로의 취약점을 맞추어야만 사후정비를 수행하지 않는 진정한 예방정비를 할 수 있다고 하겠다.

키워드	PDM, 예지보전, 메인트넌스. 설비보전, 예방보전, maintenance, repair, 정비

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2019년 6월 8일 토요일

TBM의 장점과 CBM의 장점(시간기반개념과 상태기반개념의 보전엔지니어링)

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고장이 발생하기 전에 사전에 수행하는 보전기법(정비방법) 중에서 가장 많이 사용하는 기법은 시간기반개념(Time Based Maintenance)와 상태기반개념(Condition Based Maintenance)이다. 대체로TBM만 사용하는 업종과 기업이 있고 TBM과 CBM을 같이 혼용하는 기업이 있을 수 있으나 CBM만 운용하는 분야는 매우 드물다. 그만큼 시간기반개념의 사전정비는 중요한 과정이다.

TBM, CBM

TBM은 PM(Planed)정비 중의 하나로써 예를 들어 1년에 한 번, 주행2백만km이후, 3만 가동시간 이후 등으로 최소한의 정비가 요구되는 기간 또는 최적의 재정비 기간을 정하는 정비계획 개념으로 활용된다. 이 것은 대체로 생산지원팀, 공무팀, 정비팀 등에서 계획하고 가장 생산이 지장을 받지 않는 시간대를 정하여 대정비 또는 경시정비를 수행하게 된다. 정비주기는 산업공학적인 통계를 기반으로 가장 최적의 효율을 내는 계획을 세우며 불필요한 정비가 있을 수 있지만 설비가 정상적인 안정적인 가동상태를 재확인해 볼 수 있다는 측면에서도 중요하다.

그러나 재 시운전시에는 처음 설비를 도입했을 때처럼 안정화가 필요하고 정비의 수준과 매뉴얼의 완성도에 따라서 좋지 않은 순간을 경험하기도 한다. 그래서 가장 좋은 것은 가급적이면 주기적인 정비를 제한하고 상태(Condition)을 보면서 주정비기간을 별도로 정하고 필요한 부분만 정돈하는 개념이 필요하게 된 것이다. 이러한 PdM(Predictive), 상태기반정비는 많은 장점을 가지고 있는데 특히 그 효과는 고장방지에 의한 생산이득(정상생산, 유지비용감소)이 큰 비중을 차지하게 된다.

그러나 위의 두 가지 예방정비는 한가지를 선택하는 것이 아닌 조합하여 서로의 취약점을 맞추는 것이 가장 좋은 방법이고 진정한 효과를 내는 예방정비라고 하겠다.

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2019년 4월 13일 토요일

CBM & PdM의 목적

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‘기계의 건강상태를 파악한다.’, ‘설비의 결함을 조기에 검출한다.’ 등에 관한 이슈는 최근에도 과거 30년 전부터도 설비보전관련컨설팅 기업에서는 중요한 화두였다. 이 말에서 하려는 분야는 ‘상태기반보전(Condition Based Maintenance, CBM)’과 ‘예지보전(Predictive Maintenance, PdM)’에서 시작된 것으로 어떤 목적을 향해 가야 한다는 것을 지속적으로 표현하고 있다. 그 것은 다음의 두 가지, ‘위험방지’와 ‘이익창출’로 그 목적의 시작과 끝이 모두 부합하게 된다. 메인트넌스는 위험을 대비하기 위해 사전/후에 진행하는 정비이며 또한 자산모니터링(Asset monitoring)을 하는 것을 보면 알 수 있듯이 위험한 상황을 대비할 뿐만 아니라 기업의 이윤을 늘리는 매우 중요한 프로세스라 할 수 있다.

CBM과 PdM의 목적은 ‘위험의 예방과 이익의 창출’이다.

유지보수(maintenance)는 설비를 운전이 가능한 상태로 항상 유지하고, 고장(Failure)이나 결함(Fault) 등을 회복하기 위한 조치 및 활동이므로 계획도 포함하기 때문에 Repair(수리)와 구분한다. 그래서 이 활동을 가장 최적으로 활용하기 위한 선진 프로세스로서 CBM과 PdM이 있는데 이 두 가지 기법의 차이는 ‘상태기반’과 ‘예측기술기반’으로 같은 목적을 가지고 있다고 할 수 있다. 그 목적은 바로 ‘위험방지’와 ‘이익창출’이다.

위험방지를 위해 정비를 한다는 것은 당연한 원리로 조기에 결함을 방지하여 사고를 방지해야 하는 수송기계, 안전설비, 파괴관련산업기계 등에 매우 필요하다. 그래서 여기에 각종 센서를 설치하고 상태를 파악하여 조기에 감지할 수 있는 알고리즘을 구성하여 알람을 발생하는 것이 기본 원칙이다.

이익창출을 위해 정비를 한다는 것은 약간 어색할 수도 있지만 선진국에서 수 십 년 전부터 수행하고 정착된 정비의 목적(Asset Management)이다. 세부적으로 설명하자면 상태를 파악하고 결함을 관찰, 파손을 예측하게 되면 ‘과잉정비의 예방’, ‘생산성과 가용성의 증가’를 가져오게 되고 설비가 신뢰성을 가지고 정지 없이 지속적으로 생산한다면 그 것을 큰 이익(Profit)으로 재 생산할 수 있다는 의미와 부합하게 된다.

따라서 상태기반과 예지기술기반 정비의 목적을 단순히 위험을 예방할 수 있는 조기결함검출에만 국한할 것이 아니라 자산의 관리, 즉 이익창출에 목적이 있음을 반드시 이해하여야 한다.

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2016년 3월 21일 월요일

Maintenance의 분류(사후보전, 예방보전, 예지보전)

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기업은 이윤을 목적으로 하기 때문에 세부의

분야가 범주의 목적에 속해있어야만 업무로 진행할 수 있다. 메인트넌스(Maintenance, 보전)는 설비의 가동수명을 늘리는 엔지니어링으로 상위적인 개념의 보수(Repair)로 불리기도 한다. 메인트넌스는 자산모니터링(Asset monitoring)을 하는 것을 보면 알 수 있듯이 기업의 이윤을 늘리는 매우 중요한 프로세스로서 초기시설투자는 크게 줄고, 인력은 최소화 및 노령화가 되는 현실에서 보면 기존설비의 최장, 최적운용이 제 2의 이익창출이 되는 것이다

Maintenance (보전 엔지니어링)

예방 정비(Preventive maintenance PM) - 설비의 고장 발생을 미연에 방지하기 위해 수행

사후 정비(Breakdown maintenance BM) – 고장발생 후에 설비를 정상상태로 복구시키기 위해 수행

예방 정비(Preventive maintenance PM)의 분류

시간기반정비(Time Based Maintenance TBM) – 가동 시간 등을 기초로 정비,시간계획정비(Time Scheduled Maintenance)라고도 한다. (예방 정비 간격)

▪보수 후의 설비 가동에 의해 일시적으로 고장률이 상승한다.

▪과잉정비(Over Maintenance)가 될 확률이 높다.

▪정기 보수를 위한 설비 정지에 의해 생산성이 저하된다.

상태기반정비(Condition Based Maintenance CBM) – 설비상태를 기초로 정비, 예지 정비 (Predictive Maintenance PdM)라고도 한다. (ISO13372:2004)

▪정기적으로 수행하는 것은 보수가 아니고 운전 중의 상태감시이며, 보수는 상태감시 결과 열화가 진행되었다고 판단될 때 수행된다.

▪정기적인 상태 감시에 의해 열화가 진행되지 않다고 판단된 설비는 그대로 운전이 지속된다.

키워드	PDM, 예지보전, 메인트넌스. 설비보전, 예방보전, maintenance, repair, 정비

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