필드발란싱과 샾발란싱 (대형 산업기계의 질량불평형 발란싱의 종류)

 필드발란싱과 샾발란싱 (대형 산업기계의 질량불평형 발란싱의 종류)

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회전하는 기계의 진동은 절대로 없앨 수는 없다. 다만 줄일 수 있을 뿐이다.

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진동을 발생시키는 원인으로는 ‘충격가진력’과 ‘원심불평형력’ , ‘유체기진력’을 들 수 있다. 이 중에서 원심불평형(Imbalance)은 원심의 불평형력( F= mrw²)으로 작용하여 회전기계전체의 결함현상의 80%이상을 차지하는 매우 중요한 결함 원인이다. 또, 다른 진동원인(축정렬불량, 베어링불량, 베어링조립불량 등)의 원인이며 2차적 결과이기도 하다. 아무튼, 진동분석에서 말하는 이 원심불평형력( 1X TS, 1order)은 완전히 제거할 수는 없지만 만약 감소시킬 수 있다면 큰 진동저감효과가 있으므로 다른 결함요소를 찾는 방법에도 최선의 방법이 될 것이다.

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질량불평형 원심력 발란싱 kcbm.kr

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발란싱(Balancing)의 두 가지 구분

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회전기계에는 이 Imbalance가 반드시 존재한다는 의미는, 없앨 수는 없다는 말과 같다. 소위 ‘발란싱’이라고 불리우는 회전불평형력의 교정작업은 불평형력을 줄여주는 것으로서.....

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모니터링-GNSS 위성측위기반 변위/안전 상시모니터링시스템에 대하여

 모니터링-GNSS 위성측위기반 변위/안전 상시모니터링시스템에 대하여

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? 빙해기, 장마철만 되면….토목현장 비탈면과 경사면의 붕괴, 안전문제로 고민이다.

? 성수대교와 삼풍백화점 등의 붕괴의 기억으로 교량 및 대형구조물의 안전문제를 생각한다.

? 붕괴되면, 균열이 생기면, 대형사고, 징후가 나타나면 늦는다.

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GNSS 변위모니터링 안전모니터링-kcbm.kr

용도

토목현장 비탈면, 경사지, 보강토, 보강지형, 대형 구조물, 건물, 교량의 변위관리 기록용.

플랜트 대형구조물 변위, 건물안전평가, 대형구조물의 진동감시용, 기타 안전 변위, 위치 상시모니터링

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[한국CBM(주)-진단모니터링 - 홈] 상태측정분석, 특성화 모니터링시스템, CBM진동교육.... CBM 종합솔루션...한국CBM

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진동현상으로 본 회전자(Rotor)의 결함표

 

진동현상으로 본 회전자(Rotor)의 결함표

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1X TS라 함은, 회전자의 회전수(turning speed) 와 일치하는 첫번째 조화주파수(harmonic frequency)를 말한다. 회전자는 진동을 발생시키는 3요소중의 하나인 원심력이 발생되는 개체로서 고정자와 한 쌍으로 모터의 경우 고정자는 전기를 제공하며 회전자는 동력을 생산한다. 이 회전자에 관련된 결함은 대체로 위의 1X TS와 관련이 있으나 세부적으로 여러 가지 문제로 설명할 수 있으므로 단순히 로터의 문제이다라고 표현하기 보다 로터의 상태가 질량불평형인지 또는 휨인지 등으로 표현할 수 있어야 한다.

로터의 결함에 의한 회전기계의 이상진동과 대책

로터에 관련된 결함들은 대체로 운전속도 주파수(1X TS) 에서 높은 진동을 보인다.  이는 결함을 정확히 분석하기 위해서는 더 정밀한 해석이 수행되어야 한다는 것을 의미한다. 다음 표는 로터결함에 대한 진동현상과 그 대책을 정리해 놓은 자료로서 참조하기 바란다.

로터관련 결함	주요주파수	현상	대책
Imbalance(질량불평형)	1X TS	주도적인 1X, 원형궤도	현장발란싱, 샵발란싱
Bent shaft(축휨)	1X TS	위험속도 근처에서 진동이 감소	로터의 강성조정
Cracked(균열)	1X, 2X	높은 1X, 설비정지시 위험속도의 1/2에서 큰 진폭	교체
Eccentricity(편심)	1X TS	주도적인 1X, run out이상	Center 수정
Asymmetry(비대칭)	2X	위험속도의 1/2에서 큰 진폭	비대칭 수정
중력가진(공진)	2X	위험속도의 1/2에서 큰 진폭	발란싱, 편심감소
유체부하	1X TS	작동유체, steam에 의한 부하증가 bisope	스팀유입순서변경, 다이아프램정비, 노즐블럭재설치
유체공진	0.8X~0.9X	베어링 유체기인 주파수	만일 가능하다면 로터에서 유체마찰제거 다른 방법은 1X성분제거
구조자체의 Hysteresis감쇠(이력감쇠)	Fn, 또는 인근	불안정진동	외부의 별도 추가 감쇠
구조마찰	Fn, 저주파	운전주파수를 포함한 저주파의 공동상승	로터와 구조의 마찰제거

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키워드	질량불평형, 언발란스, Unbalance, Imbalance, 1X, 스펙트럼

전기를 만드는 최초의 원리

 생진소시리즈91- 전기를 만드는 최초의 원리

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벽에 붙어있는 콘센트에 코드를 꼽아 넣기만 하면 마음대로 쓸 수 있는 전기로 인해 텔레비전도 에어컨도 헤어드라이기도 비로소 사용할 수 있습니다. 이제 곧 있게 될 완전한 전기자동차의 세상은 전기가 없었더라면 꿈도 꾸지 못할 일입니다. 만약 전기를 주면 움직이는 것을 예로 들으라 하면 어린아이도 쑥쑥- 이야기 할 수 있을 텐데요. 그러면 이 전기를 만드는 최초의? 원리는 무엇일까요.

회전력이 전기를 생산

예! 회전입니다. 회전하면 전기가 발생합니다. 물론 다른 에너지로 인해서 또는 화학반응으로 전기를 발생시킬 수도 있으나 회전을 통한 방법이 전기를 발생하는 방법으로는 가장 많습니다. 이 방법은 효율이 낮아서 구식이라고 말한다면 섭섭합니다. 그래도 이 방법이 콘센트에서 나오는 최대의 전기생산방법이기 때문입니다.

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물을 끓이면 물이 제 맘대로 증발하여 부피가 커지게 되고 이 증기(스팀)은 공간을 가둘 수 없을 정도의 강력한 힘을 가지게 됩니다. 그 힘은 그대로 어떤 날개 등을 움직일 수 있는 에너지가 됩니다. ‘터빈’이라고 있습니다. 옛스러운 공학자들은 ‘터바인’이라고 말하기도 하는데 날개가 달린 회전축을 의미하죠. 이 터빈은 일종의 엔진에 속합니다. 즉, 가스의 연소에너지, 물레방아의 위치에너지나 화석연료나 원자력의 연소열기로 인한 스팀의 열에너지는 노즐(nozzle)을 통해 흐르는 스팀(steam)에 의한 운동에너지로 변환됩니다. 이 운동에너지는 터빈의 회전자를 움직이며 일을 수행합니다. 그리고 회전하게 되는 위치의 전선과 전자석, 회전하지 않는 전선의 사이에서 전기가 발생하게 됩니다(플레밍의 법칙). 한마디로 스팀으로 날개를 빨리 회전시키면 전기가 발생하는 것이죠.

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발전소에는 터빈이 여왕개미가 됩니다. 그리고 그 터빈을 잘 유지하도록 많은 설비들(일개미들)이 보조하고 있습니다. 터빈은 대형설비이며 고속으로 회전하므로 매우 중요한 설비에 속하여 엄격한 유지보수관리 그리고 상시모니터링장치도 하고 있습니다. 여왕개미가 아프면 큰일나거든요.

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