설비진단, 기계상태진단, 구조진동평가 전문컨설팅 한국CBM 기술사사무소 -진동측정, 주파수분석, 공진분석

설비진단, 기계상태진단, 구조진동평가 전문컨설팅 한국CBM 기술사사무소 -진동측정, 주파수분석, 공진분석

설비진단(MHA; Machine Health Analysis)은 기계도 사람처럼 아프면 고통스러워 한다는 개념으로 출발하여 기계나 구조의 고장원인을 밝혀내고 대책을 마련하는 공학엔지니어링분야를 말합니다. 진동 초음파 윤활 열화상 등 기타 그 밖의 대상의 상태를 의미하는 물리적인 특성을 측정하여 분석과 진단을 수행하게 되는데 쉽지는 않은 기술입니다. 다양한 경험과 해당 지식을 보유하고 있는 전문 컨설팅엔지니어로부터만 정확한 원인의 파악과 개선 및 대책을 세울 수 있습니다.

설비진단, 진동분석, 구조진동진단-kcbm.kr

여기 한국CBM기술사사무소의 (Diagnosis Service)에는 ‘4번째의 전문가’까지도 하지 못했던 고질적인 수많은 진동문제를 해결한 ‘5번째의 Vibration & noise analyst, P.E.’가 있습니다.

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Bucket elevator 진동진단대책 : **건설, **발전, **시멘트

배관응력 및 진동 해석을 통한 안전도 평가 : **에어, **오일

N2 Gas Circulation Blower 진동 진단 및 교정 : *화학

Paper mill Suction roll 구동부 및 롤진단 : **제지.

고속Fan System 설비 안정화 : **화학

WWT Air Blower 진동분석 및 대책 : **화학

회전설비(대형압축기 48기) 연간 위탁 관리 : **가스

이란석유공사 이스파한, 필리핀 Batan 석유 소음지도 : **산업

대형 ID팬 소음방지시설개조공사 : **화력

항공기 소음 서천/울산공항, 철도소음진동 3호선: **엔지니어링 외

HMC 화학 Reciprocating Compressor 정밀진동분석 : 태국 **, **건설

YANKEE DRYER #2TM 현장 BALANCING 작업 : **제지

RFCC 17Unit 회전기계 안전 진단 : **정유㈜

R/S 1차 건조기 설비 안전 진단 : ** 심

Boiler Feed Water Pump 진동 진단 : ** 성

함양, 거창, 용문 하수 종말처리장 기계설비 진단 : **엔지니어링㈜

대구 신천, 지산, 안심 하수처리장 기계분야 종합진단 : **종합엔지니어링

광주 1, 2 하수처리장 기계, 전기분야 종합진단 : **기술공단

N2 Compressor정밀진동진단, 과도진동원인분석 : **에어

LNG펌프 진동정밀진단 : **가스공사/**건설

Calendar roll 이상소음진동 진단 : **벌리

SENDZIMIR 냉간압연기 Chattering 진동진단 : **스틸

가압펌프 및 블로워 종합진동진단 30unit : **테크

Blender 충격 구조진동 진동진단: **정밀화학

Air Cooled Condenser에 의한 건물진동진단: **석유화학

소방설비 종합진동진단: **전자, *오롱, *T

Extruder, Mixer 기어박스 정밀진단: **타이어

가스 소각장시설 기계,전기 안전진단: **매립지공사

전분탈수기 정밀진동진단: **식품

환기팬 시스템 12기 정밀진동진단: **파워,**중공업

공기부양선 프로펠러 및 블로워 발란싱, 축계정렬 교육컨설팅: **해군

쿨링팬 타워 정밀진동진단: 군산***, 한국하*

PDM support 연간 컨설팅: **발전 *화력

다단 터보O2압축기 Transient진동진단: **에어

섬유기계 고속스핀들 정밀진동진단: **섬유기계연구원

450Ton 크레인 구조진동진단 및 대책: **중공업

광양 4고로 사이클론 구조진동진단 및 대책: **건설

광양 포스코 터빈 소음진단:**

Gould pump 및 Reciprocating compressor 진동진단 및 평가: **화학

고압모터 건전성 평가 및 공진해석: **석유화학 제1에너지

현대자동차 러시아 상트차체공장 리프트 구동부 종합설비진단: **템

한국GM인천공장 유틸리티센터 건물진동진단: **자동차

구미공장 폴리머드럼 진동진단: **섬유

타이어칩크러셔 진동분석 및 대책 컨설팅:**석유화학

가스터빈 고유주파수변경 및 동흡진기 개발과제 연구총괄--*발전

고성그린파워 발전소 석탄이송컨베이어 구동부 정밀진단; **건설.

플랜트 파이프 진동 건전성평가: *오일.

건물진동 원인규명과 평가 및 대책 기술용역: **화학(청주, 울산)

가스터빈 고유주파수변경 및 동흡진기 개발과제 연구총괄--*발전

고성그린파워 발전소 석탄이송컨베이어 구동부 정밀진단; **건설.

플랜트 파이프 진동 건전성평가: *오일.

철도 연결기 승차감 평가용역: **기공산업, **기술연구원.

철도차량 스킬소음 및 진동분석: **기술연구원

철도시설 선로전환기 진동상태 종합평가: 주식회사**, 한국**공사

KTX감속기 모니터링시스템 국책과제: 국토교통부 2012~2014

무궁화열차 8200호대 견인전동기 베어링 진동 진단 및 거동해석: **공사

견인전동기 7000호대 플래시 종합진단 모니터링: 한국**공사

철도차량 휠 축베어링 진동상태분석, 상용차 모니터링:**베어링

철도시설 레일단락장치 개발총괄

철도시설차량 모터카 감속기 모니터링시스템 개발총괄

고속철도차량 냉방장치 모니터링시스템 개발총괄

국책과제 철도부품국산화 고속형 국산화 감속기 모니터링시스템총괄

철도차량 CBM 동력부 지상방식모니터링 시스템 설계구축총괄

철도차량 CBM 동력부 차상방식모니터링 시스템 설계총괄(**산전, *차량)

철도차량 CBM관련 (EMU150, metro 480, 서울8호선 등) 수석급 핵심설계

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BISOPE series 14- Frequency analysis- Why do frequency analysis?

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A chemical reaction with a certain smell or similar reflex reaction, an object moving, an object making a sound, and a reaction with a different color have in common that the human senses can distinguish to some extent. The reason humans can distinguish causes by these reactions is that they can be distinguished through certain kinds of sensors (eyes, ears, mouth, touch, smell). First, the reason for the principle is that there is a certain pattern. Through this repeating pattern, we can understand and find some regularity of occurrence in time and space.

Frequency analysis-finding the rules of repetition.

 

Frequency refers to the number of repetitions (hertz, Hz) that occur per second. For reference, RPM is the number of repetitions per minute, and the time for one repetition is called a period, so the frequency is also the reciprocal of 'period'.

 

In the field of vibration and noise, one vibration value or noise value measured over a wide frequency band is presented as a representative value, which is called 'Overall' or 'Allpass'. However, in order to know each frequency component constituting this wideband signal, frequency analysis is performed. It is because the root cause can be known only when the member causes are identified.

Frequency analysis uses a ‘filter’, which is divided into a constant bandwidth or a percentage bandwidth. The constant ratio bandwidth mainly refers to 'Octave' whose width increases at the ratio of 2 to the nth power, and is widely used in noise analysis because humans perceive the senses at a certain ratio.

On the other hand, a certain constant bandwidth is used a lot for machine vibration analysis and equipment diagnosis that require reading a value to find the exact cause, so the smaller the bandwidth, the more precise. For example, if the measured values ​​repeated per second are passed through a 1Hz filter, they are simultaneously displayed as 100 repetitions per second, 3 repetitions, 235 repetitions, etc. can be known at the same time. Again, if the bandwidth is 1 Hz, it means that a frequency filter with an interval of 1 Hz is used. Therefore, 1Hz, 3Hz, and 235Hz can be distinguished at the same interval and the amplitudes of their respective frequencies can be compared with each other under the same conditions. (Of course, 0.1Hz, 0.01Hz, and 10Hz can also be used as a constant bandwidth filter. )

In summary, frequency analysis, whether maintenance ratio or constant bandwidth, reads patterns over time, and since the amplitude of the frequency can be checked, it is deciphered to find the cause of vibration or noise accurately and is used as a fundamental data for establishing appropriate countermeasures. It is used and there is a reason for its use.

 

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44 진동의 단위변환과 주파수의 관련성2 변위, 속도, 가속도의 그래프 비교 공학단위

진동의 단위변환과 주파수의 관련성2 (변위, 속도, 가속도의 그래프 비교)-공학단위-수정

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측정된 데이터를 분석하기 위해서는 정확한 측정도 중요하지만 측정된 데이터가 얼마나 많은 정보를 포함하고 있는가의 여부도 중요하다. 만약, 측정된 스펙트럼데이타가 변위그래프로 되어 있을 경우, 기어박스의 분석을 하기 위해서 고주파를 잘 확인할 수 있는 가속도 그래프로 변환할 수 없다면 이 것은 측정은 하였으나 분석을 전혀 할 수 없는 정보일 수 밖에 없다. 또한 가속도센서로 가속도 그래프를 보는 것이 가장 좋은 방법이지만 저주파가 잘 보여야 하는 벨트나 오일유동진동 때문에 변위를 확인하고 싶다면 ....

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변위, 속도, 가속도의 단위 및 스펙트럼 그래프 변환

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우측의 그래프는 한 포인트를 진동가속도센서로 측정한 것으로서 단위의 선택에 따라서 그래프를 선택하여 볼 수 있는데 제일 위의 스펙트럼 그래프 순서로 변위-속도-가속도의 그래프로 변환하였다.

변환의 알고리즘은 시간파형을 각 단위별로 별도로 측정하여 스펙트럼 변환할 수도 있지만 계측기 제조사마다 세부방식은 다를 수 있다. 그러나 대체로 가속도센서에서 출발한 가속도 시간파형을 FFT처리한 다음, 가속도 스펙트럼 그래프로 변환한 후, 각 주파수별로 계산하여 속도 및 변위로 적분해 주는 방법을 취한다. 그 때의 변환식은

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수식을 먼저 살펴보면 위에서 아래로는 적분이, 아래서 위로는 미분으로 변환 계산된다.

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