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2025년 11월 23일 일요일

진동소음공진 하이라이트 582-visope (음색, coulomb감쇠, 지향지수, 가속도센서교정)

음색은 주파수들의 구성차이

어떤 소리가 다른 소리(음)와 구별되는 특징으로 ‘음색(Timbre)’이라는 개념이 있습니다. 이것은 소리의 크기(진폭/음압)와 높이(주파수)는 같아도 다른 소리로 들리고 느껴질 때를 구별할 수 있는 의미를 가지고 있습니다. 소리의 느낌은 소리의 3요소(크기, 높이, 음색)과 심리적 음향이 복합되어 생성됩니다. ...

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/251107071000330cm

건 마찰감쇠(Coulomb damping)

물체와 물체간의 건조한 면 사이의 마찰에 의한 감쇠로서 마찰계수를 ‘µ’라고 하면 감쇠력의 크기는 ‘µmg’로 표시된다. 이 것 또한 감쇠력의 특성상, 속도에 반대방향으로 작용하는 것은 동일하다. 여기서 감쇠계수(마찰계수)가 상수이므로 감쇠곡선은 1차선분으로 표시할 수 있어서 다른 말로 ‘상수감쇠’라고도 한다...

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/251104071401144gw

지향성과 지향지수

지향성이란? 소리가 한 쪽 방향으로 더 잘 전달되는 성질을 의미한다. 그렇게 하려면 '일부러 그렇게 만들어야 할 것같다'는 것은 이미 우리가 직감적으로 알고있다. 바로 '반사판'을 만드는 것이다. 소리가 한쪽으로 향하도록, 더 크게 들리도록 하는 방법을 알고 있다. 이것이 지향성을 높이는 방법이 된다.

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/251105071403955hp

Accelometer calibration

측정결과에 오차를 주는 원인은 사용시간이 지난 후에 자연 퇴화된 센서뿐만 아니라 계측기, 센서부착방법, 온도, 케이블, 전기적노이즈 등 많은 이유가 있게 된다. 그럴때는 센서나 계측기를 제외한 나머지 조건을 동일하게 한 후, 교정을 할 필요가 있다.

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/251106074735729ko

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2025년 11월 19일 수요일

BISOPE series 95 Acceleration sensor ICP

BISOPE series 95- Acceleration sensor (ICP)---------------------------------------------------------------------------------------------------------

The amount of charge generated from the transducer (sensor; converter) must express a subtle difference, so careful attention is required in the detailed measurement path. In particular, noise due to cable noise or installation errors can lead to fatal measurement errors. Recent measurement methods are more compact and accurate, and often include self-verification.

In particular, the external amplifier (charger type) system used in the past used an amplifier in the middle to amplify the small amount of charge and use it.

ICP Accelometer (Integrated circuit Piezoelectric type = IEPE)

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133 가속도센서3 ICP

가속도센서3 (ICP)

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Transducer(센서; 변환기)로부터 발생하는 전하량은 미세한 차이를 표현해 주어야 하므로 세심한측정경로상에 주의가 필요하다. 특히 케이블의 노이즈나 설치오류에 의한 잡음 등은 치명적인 측정오류로이어질 가능성이 있다. 최근의 계측방식은 보다 컴팩트하고 정확하며 자기검정이 포함된 경우가 많다. 특히 과거에 사용하던 외부증폭기(Charger type)시스템은 작은 전하량을 중간에 증폭기(Amplifier)를사용하여 전기량을 증폭하여 사용하였다.

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일반적으로 압전형 가속도계는내부에 증폭회로(ICP, IEPE)가 내장되어 있다. 외부에서증폭기를 사용하던 Charger type방식은 측정의 복잡함(별도의증폭기)에 의해 고온 용도의 측정이외에 더 이상 특히 사용되지 않게 되었다.

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2025년 4월 23일 수요일

BISOPE series 84 Accelerometer calibration method

BISOPE series 84- Accelerometer calibration method----------------

Accelerometer is the most commonly used sensor for vibration measurement. It converts the vibration unit (displacement, velocity, acceleration) into a value (voltage, current) proportional to acceleration and outputs it, so it is also called ‘Acceleration pick up’ or ‘Transducer’. When purchasing a new acceleration sensor, you receive data on the calibrated sensitivity from the manufacturer and input the data into the measuring instrument (FFT, Machine analyzer) to measure it. The standard sensitivity is 10mV/g, 20, 100, 200, 1000, etc., and the calibrated sensitivity is indicated as 0.97mV/g, 19.8, 99,197, 998.5, etc. Even if it does not significantly violate the error of general measurement, calibration is absolutely necessary for precise measurement.

Accelometer calibration

There are many reasons for errors in measurement r............................

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122 가속도센서의 교정방법

가속도센서의 교정방법 (Accelerometercalibration)

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가속도센서는 진동측정에 가장 많이 사용되는 센서로서 진동의 단위(변위, 속도, 가속도) 중에서가속도에 비례하는 값(전압, 전류)으로 변환 출력해 주므로 ‘Acceleration pick up’, ‘Transducer’로불리우기도 한다. 가속도센서를 신규로 구매하면 제작사에서 교정된 감도(Sensitivity)가적힌 자료를 함께 받아서 계측기(FFT, Machine analyzer)에 그 자료를 입력하여 측정하게된다. 이미 정해진 보통의 감도는 10mV/g, 20, 100, 200,1000등이며 교정된 감도는 예를 들어 0.97mV/g, 19.8, 99,197, 998.5등으로표기된다. 일반적인 측정의 오차에 크게 위배되지 않을지라도 정밀측정에는 반드시 교정(Calibration)이 필요하다.

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