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2024년 10월 20일 일요일

진동소음공진 하이라이트 313-visope (TBM, 18436, 에일리어싱, 골프와야구)

 TBM, CBM

TBM은 PM(Planed Maintenance)정비중의 하나로써 예를 들어 1년에 한 번, 주행 2백만km이후, 3만 가동시간 이후 등으로 최소한의 정비가 요구되는 기간 또는 최적의 재정비 기간을 정하는 정비계획 개념을 의미한다.

이 것은 대체로 생산지원팀, 공무팀, 정비팀 등에서 계획하고 가장 생산이 지장을 받지 않는 시간대를 정하여 대정비 또는 경시정비를 수행하게 된다....https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241008073307837cd

ISO18436-2 진동분석가 자격시험 예상문제 - 실전문제 6-3

2. 다음의 설명을 읽고 가장 적절한 진동교정방법을 선택하시오.

진동의 현상은 분진흡입용 1790rpm 팬으로 수평방향에서 측정한 진동량이 10mm/s rms이며 수직방향과 비슷한 수준이다. 반면에 축방향은 진동량이 2mm/s rms에 머물고 있다. FFT로 측정한 결과 회전주파수의 1X TS가 가장 높고 다른 동기주파수는 1X TS에 비해 진폭크기대비 비중이 10%도 되지 않는다. 위상도 안정적으로 변동되지 않는다. 팬은 전체 공장의 공정에 매우 중요한 역할을 하고 있으므로 4시간이내에 교정이 완료되어야 한다.

① Shop balancing을 수행할 수행업체를 긴급 후 수배한다.

② 축정렬불량일 가능성이 크므로 가장 조치가 빠른 Laser alignment를 수행한다.

③ 분진을 우선 제거 후, 진동량이 변하지 않으면 field balancing을 수행한다.

④ 베어링을 교체하여 손상여부, 그리스의 잔존여부를 확인한다.

⑤ 고정볼트의 이완, 파이프의 고정상태, 하우징의 크랙여부를 확인한다. 그리고 볼트를 한 개씩 풀고 잠그면서 계측기를 통해 주파수진폭의 변동을 확인한다.https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241002075641615xd

Anti Aliasing

진동계측기에서 신호분석의 중요한 단계에서 반드시 알고 있어야 할 내용 중에는 '에일리어싱을 방지해야 한다'는 것이 있다.

이 것은 나이키스트 주파수의 한계 이하로 샘플링을 할 때 발생하는 오류주파수로서 대부분의 계측기에서는 이를 방지하는 기술이 탑재해 있다. ‘에일리어싱’은 거짓, 가상의 뜻으로 원칙적으로 측정해야 하는 신호가 아닌 ....https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241010073932910mk

공을 잘 맞추려면, 질량중심이 아닌 진동중심(충격중심)에 맞춰라!

질량중심은 정지된 물체의 경우에 중심으로 균형을 세워서 알 수 있지만, 움직이고 있을때 회전하고 있을때의 중심은 이와 다르다. 왜냐하면 움직이려면, 회전시키려면 그 물체를 잡아야 하기(고정시켜야) 때문이다.

충격중심(진동중심)은 이 물체를 고정하는...https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241004081510738fj

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https://blog.naver.com/vs72

2022년 9월 21일 수요일

47 TBM의 장점과 CBM의 장점시간기반개념과 상태기반개념의 보전엔지니어링


TBM의 장점과 CBM의 장점(시간기반개념과 상태기반개념의 보전엔지니어링)

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설비가 고장이 발생하기 전에 사전에 수행하는 보전기법(유지보수 정비방법중에서 가장 많이 사용하는 기법은 '시간기반유지보수(Time Based Maintenance)'와 '상태기반유지보수(Condition Based Maintenance)'가 있대체로 'TBM'만 사용하는 업종과 기업이 있고 'TBM' 'CBM'을 같이 혼용하는 기업이 있을 수 있으나 'CBM'만 운용하는 분야는 매우 드물다그 만큼 시간기반개념의 사전정비는 중요한 과정이다.


TBM, CBM


TBM PM(Planed Maintenance)정비 중의 하나로써 예를 들어 1년에 한 번주행2백만km이후, 3만 가동시간 이후 등으로 최소한의 정비가 요구되는 기간 또는 최적의 재정비 기간을 정하는 정비계획 개념을 의미한다. 이 것은 대체로 생산지원팀공무팀정비팀 등에서 계획하고 가장 생산이 지장을 받지 않는 시간대를 정하여 대정비 또는 경시정비를 수행하게 된다정비주기는 산업공학적인 통계를 기반으로 가장 최적의 효율을 내는 계획을 세우며 비록 불필요한 정비가 있을 수 있지만 설비가 정상적인 안정적인 가동상태를 재확인해 볼 수 있다는 측면에서도 매우 중요하다.

그러나 설비의 재 시운전시에는 처음 설비를 도입했을 때처럼 불안정한 안정화가 필요하고 정비의 수준과 매뉴얼의 완성도에 따라서 좋지 않은 순간을 경험하기도 한다


그래서 가장 좋은 방법은 가급적이면 주기적인 정비를 제한하고 상태(Condition)을 보면서 주정비기간을 별도로 정하고 필요한 부분만 정돈하는 개념이 필요하게 된 것이다이것이 바로 상태기반, 예지보전의 개념인데 이러한 PdM(Predictive, 예지보전), 상태기반정비(CBM)는 많은 장점을 가지고 있는데 특히 그 효과는 고장방지에 의한 생산이득(정상생산유지비용감소)이 큰 비중을 차지하게 된다.


그러나 위의 시간보전과 상태보전, 이 두 가지 예방정비기법들은 한가지를 선택하는 것이 아닌 서로 융합하여 서로의 취약점을 보완하는 것이 가장 좋은 방법이고 진정한 효과를 내는 예방정비라고 하겠다. 실제로 최적의 효율을 내는 대규모 공장에서 채택하고 있는 방법이 이렇다.


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