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2026년 3월 15일 일요일

진동소음공진 하이라이트 657-visope (승차감주파수Hz, 진동시험, 평균흠음률, GMF)

 

승차감과 진동(자동차)

승차감이 좋은 자동차는 진동과 소음이 작다.차량의 주행성능이나 브랜드, 또는 가격 등으로 구매를 선택할 수 있지만 진동과 소음의 크고 작음에 따라서 선택할 수도 있다. 이것이 요즘 시승을 한 다음 최종구매를 결정하는 중요한 이유가 된다. 이때 승차감을 느낄 수 있기 때문이다. 소음도 대부분 그렇지만 진동은 반드시...

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흡음률(Absorption efficiency ; α)

1. 정재파관 측정법- 수직입사음에 대하여 측정하는 방법으로서 해당주파수를 발생하고 마이크로폰을 이동하면서 정재파비의 값으로 흡음률을 산출하는 방법.

2. 잔향실 측정법- 난입사음에 대하여 측정 가능한 방법으로서 잔향실 내부에 흡음재를 두고, 잔향시간의 전 후 차이에 의해 계산하는 방법......3....

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기어관련 주파수 용어

*기어맞물림 주파수; Gear Mesh Frequency (GMF) = 기어의 잇수 x 해당축의 회전수 *맞물린 기어는 동일한 GMF의 값을 가진다.*GMF는 기어의 상태와 관계없이 항상 발생하는 주파수이며 다만, 진폭은 기어의 상태와 부하하중이 가해지는 정도에 따라서 증가할 수 있다. *사이드밴드(Sidebands)는 기어결함을 ...

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ISO18436-2 진동분석가 자격시험 예상문제 - 실전문제 3-12

1-1. 다음에서 설명하고 있는 내용 중 상대위상의 활용도로 잘 못 설명된 것을 고르시오.

A. 기계의 베어링에 수평방향과 수직방향의 신호(진폭과 위상)를 측정하면 가능한 공진(resonance)조건을 확인할 수 있다. 이 때 tach신호가 필요하지 않으므로 더 편리하다.

B. 수평방향과 수평방향, 수직방향과 수직방향 그리고 축방향과 축방향간의 위상을 커플링을 중심으로 측정해 본다면 특별하게 기준신호를 설치하거나 참고함이 없이 축정렬상태(shaft alignment)를 확인해 볼 수 있다.

C. 동일기계에서 각각 측정방향들간에 결과를 통해서 해 볼 수 있다. 베어링의 결함, 오일훨, 벨트의 결함 등을 확인이 가능하다.

D. 참조신호로서 기계에 장착된 하나의 센서를 잡고 기계의 다양한 위치와 방향의 진동진폭이나 위상을 측정할 수 있다. 이 경우에 측정값으로 tach신호가 필요없을 뿐만 아니라 보이지 않거나 봉인된 기계요소로 부터의 신호를 취득할 수 있다. 또한 어떠한 주파수라도 그 위상을 측정할 수 있다.

E. 하나의 참조신호로서 가속도센서를 이용하고 다른 센서로 여러 위치와 방향을 측정하게 되면 자연스럽게 ODS(operating deflection shape)작동중 운전형상을 알 수 있는 결과가 발생한다.

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/260227074617510lp


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2025년 1월 5일 일요일

진동소음공진 하이라이트 367-visope (축진동, 전기진동, 하모닉, 도로소음)

 

진동(Shaft vibration)

-축이 직접 흔들리는 진동

-베어링 진동; 케이싱 진동(Housing surface, casing vibration)과 대치되는 용어

-회전기계의 축(shaft)의 거동을 베어링 케이싱에 설치된 변위센서(proximity probe)등을 이용하여 직접 측정(상대변위, 비접촉)할 수 있는 진동량을 shaft vibration이라 하며 현재 sleeve bearing으로 지지된 대부분 고속, 대형회전기계류(generator, turbine, turbo compressor, 대형펌프 등)에서 .....https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241226074432612qg

하모닉(동기성분, 조화파 스펙트럼, Harmonics)이란?

진동분석; 설비진동진단에서 공공으로 명명된 ‘1X’(Order)의 배수의 성분을 말하며 스펙트럼에서 나란히 회전주파수의간격을 두고 피크로 확인된다.

즉, 회전주파수(Turning Speed)가 30Hz일 때 60Hz를 지칭할 때 2X가 되고....https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/231102111950049ea

전기가 진동을 발생시키는 원인들 모음

우선, 전기가 진동을 발생시키는 원인들은 '기계적 회전과 관련된 원인'과 '회전과 관련되지 않는 원인'으로 구분할 수 있다. 1.기계적 회전과 관련 있는 전기기인 진동소음..모터, 발전기의 내부 공극(air gap)의 불균형, Rotor bar 파손, Rotor 편심, 자기중심의 이탈, 철심의 파손..https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241223095414203ys

저진동 저소음 아스팔트 도로포장

자동차로 어떤 지역을 지날 때 똑 같은 아스팔트 도로인데도 더 조용하고 진동이 적습니다.

비단 새롭게 포장한 곳이 아닐지라도 그런 도로가 있습니다.

타이어와 노면의 마찰로 인한 소음진동은 다양한 물리적 메커니즘(horn현상, air pumping현상, stick slip효과)에 의해 발생합니다. https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/241227073200833fp

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2024년 7월 21일 일요일

진동소음공진 하이라이트 257-visope (사이드밴드,비틀림주기,진동과주식시세, 벨트)

 https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/240710073123946gi

사이드밴드(sidebands)

-주요주파수와 그의 정수 배수들로 형성되는 형태의 신호 패턴

-조화파

-시간파형으로는 여러 정현파의 합산( 삼각파형에 가까움)

-‘1X’(Order)의 정수배의 성분들을 말하며 스펙트럼에서.......

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/240708071839103id

실진자(Filar pendulum)와 질량관성모멘트(Mass inertia moment)

강체에 실을 매달아 수평면 내에서 비틀림 진동을 하는 진자를 ‘실진자’라고 한다. 이 실진자의 비틀림 주기를 측정하여 강체의 질량관성모멘트를 편리하게 구할 수 있다. 예를 들어.........

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/240712074301422zc

벨트의 장력과 얼라인먼트

벨트의 장력과 얼라인먼트이 중요한 이유는 어떠한 베어링의 역할 또는 베어링에 가해지는 역할을 담당한다는 것에 있다. 즉 다음과 같은 관련성을 생각해 볼 수 있다.

-벨트와 풀리의 수명

-드라이브의 파워조절능력

-시스템의 진동수준......

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/240308071728455cy

주파수분석의 장점

분석이라는 것은 원인을 정확히 알고 앞으로 나아갈 방향을 정하기위한 정보의 정돈과정이라고 할 수 있습니다. 면밀히 분석한 정보는 그 전문가도 그 것을 보는 사람도 지식을 더욱 값지게 하지요.

진동과 소음분야에서 주파수분석(frequency analysis)은 매우 중요한 의미를 갖습니다. ‘시끄럽다’, ‘많이 흔들린다’를 그 크기로 dB, G, mm/s, μm 등으로 표현한다면......

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