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2026년 8월 18일 화요일

P9-파동(wave)의 물리학과 진동소음의 공학

 





파동(wave)의 물리학과 진동소음의 공학

진동, 소음을 포함하여 에너지나 매질의 전달 및 운동에 있어서 파동(wave)의 운동학은 공학의 기본이 되는 분야로서 물리학에서 학습하고 있는 매우 중요한 파트이다.

자연의 모든 운동은 방향별로 서로 연성하는 범위까지 확장되므로 이에 대한 최고 난위도의 ‘쉬운?표현’은 ‘파동방정식, 연속계방정식, 그리고 편미분’이라고 말 할 수도 있다.

소음분야를 살펴보면 파동의 기본적인 이해가 다시 요구될 때가 있는데, 소음대책 수립시 벽의 두께나 높이 및 재질에도 관여할 때가 그렇다. 호이겐스의 원리, 이해될 것이다.

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*무료 기술자료 -> https://contents.premium.naver.com/bisope/visope

**기술자료 목차보기-> https://blog.naver.com/vs72/223449268106

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2026년 8월 9일 일요일

진동소음공진 하이라이트 759-visope (종파, 질량관성모멘트, 드론소음, 탄성력)

 

전체목차보기---->https://blog.naver.com/vs72/223449268106


음파의 종류와 특성

음파의 종류를 공학사전 등에서 정의된 자료를 정리하면 다음과 같다. 분류방법은 방향일 때도 있고, 주파수대역, 전파형태일 때도 있으나 일반적으로 이렇게 구분하여 설명한다. 종파 (縱波):Longitudinal Wave:입자 진동방향과 파동 진행방향이 평행. 공기·액체·고체 모두 전파 가능. 공기 중 음파의 일반적 형태, 횡파 (橫波)....

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/260722073723149sh



Fn(natural frequency)과 J(I, 질량관성모멘트)

질량을 실에 매달아 처음 한 번 흔들면 실은 시계추처럼 또는 그네처럼 '왔다~갔다'를 반복하게 된다. 물리 수식적으로는 물론 이미 알려졌지만 재미있게도 한 가지 힌트를 주게 되면,이러한 '왔다~갔다'하는 반복의 빠르기는 질량의 크기와는 관계가 없다는 것이다.단지 길이(L)와 중력(g)만이 주파수에 관여한다. 즉, 주기만 ...

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/260721075223780oy



② [항공·건강] "익숙해졌다"는 착각 — eVTOL·드론 소음에 뇌는 계속 스트레스 받는다

일본 나고야대·게이오대 연구팀이 '하늘을 나는 차'가 도심 상공 15m를 시속 25km로 지나는 상황을 모사한 영상·소음을 참가자에게 8회 반복 제시하고, 설문과 휴대형 뇌파(EEG) 측정기로 스트레스를 비교했다. 설문 응답은 소음 크기에 비례해 오르내렸지만, 뇌파 스트레스는 한 번 큰 소음에 노출된 뒤에는 소음이 ...

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/260723072151404zf



요철3-충격과 탄성

자동차가 빨리 과속방지턱을 지나면 왜 충격이 커지는지 생각해 봅니다. 충격은 흡수되는 파괴력으로 모두 변환되지 않는 이상 탄성력으로 변환됩니다. 탄성력은 강성과 변위로 이루어져 있습니다. 따라서 강성(스프링)이 일정할 경우에 이 탄성력이 커지면 변위가 커지죠. 다시 설명하면 주행속도가 빠르면 요철의 최저점과 ...

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2025년 9월 7일 일요일

진동소음공진 하이라이트 532-visope (misalignment, 에너지파워, 능동제어, 방음벽)

 Misalignment의 현상

축정렬불량은 두 개의 축이 직접 맞닿아 구동하고 있는 상태에서 두 개의 축중심(Shaft Centerline)이 서로 각도가 맞지 않거나 또는 offset(옵셋: 축간에 서로 평행선으로 맞지 않음)일 경우에 발생한다.커플링과 베어링의 축정렬불량은 전형적으로 반경방향과 축방향 모두 높은 진동을 유발한다. 각도성 축정렬 불량....

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/250826083729359qu

Force, Energy, Power의 구분

질량에 가속도를 곱하면 힘(Force)이 된다. 힘은 관성력, 탄성력, 부력,..등으로 달리 부르며 사용되는데 이 힘에 거리를 곱하면 운동이 되면서 에너지(일)가 된다.

그리고 시간당 투입되는 에너지가 바로 동력(Power)이 되는 것이다.

진동의 표현은 보통 힘으로 균형을 맞추지만 에너지로 운동....

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/250826092041015nw

능동제어와 수동제어

진동과 소음은 파동의 형태로 고체 및 공기를 통해 전파된다.전파되는 파동은 흡수하거나 막아내는(반사시키거나) 방법으로 방어하는데 이러한 방법을 'passive(수동적) 소음진동제어'라고 한다. 한편, 파동의 형태는 반대의 파동으로 소멸시키거나 진폭을 줄일 수도 있는데 이 때 사용하는 방법을 'Active(능동소음진동제어'라

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/250828154803967ka

방음벽의 효과-생각보다 좋지만 외관은 글쎄…

소리의 원인을 제거하는 것이 가장 좋은 방법이기는 하지만 어쩔 수 없는 소음이 너무도 많습니다. 이때에는 소음 전파경로를 중간에서 막으면 효과가 있었는데 이 것이 바로 방음벽(Sound barrier)입니다.보통 도로변에 설치된 방음벽은 이론상 20dB의 감음효과를 갖지만 실제로 5~15dB정도 감음효과가 있는데요.

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/250829073943014dh



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https://blog.naver.com/vs72


2025년 2월 2일 일요일

진동소음공진 하이라이트 372-visope (Filtered계측기, 자유도,언발란스원인, 파동)

 Filtered계측기- 측정 주파수가 한정된 계측기

중동에 있는 건설사에서 다음과 같은 시방서에 대한 질문이 있었다.

시방서에 있는 설명의 내용으로 다음과 같이 적혀있다.

'Shaft vibrations are judged on the basis of the unfiltered peak to peak shaft displacement S(p-p) measured on the major orbit axis relative to the bearing housing

이 것을 해석하면 이렇다. ‘축진동은..https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/250114075924520rj






자유도와 자유진동

-계의 거동을 표현하는 최소 좌표의 수

-초기 외력이 제거된 상태의 질량과 탄성으로 자유롭게 움직이는 상태의 진동

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/250116075907687qd



Imbalance의 원인

언발란스(질량불균형 또는 질량불평형)란 회전체의 질량중심기하학적 중심이 맞지 않아서 발생하며 회전체가 회전하면서 발생하는 불평형력에 의해 진동이 발생한다.

언발란스의 물리적 원인은 다음과 같다.https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/250114163902030bk

소리는 입자가 아니고 파장이라네.

소리는 공기나 고체, 액체 같은 매질이 있는 상태에서 힘이나 압력의 최초 발생으로부터의 파동(wave)으로 전달되는 압력의 변동입니다.

그래서 빈틈을 모두 막는다고 소리가 완전히 차단되지는 않습니다.https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/250117074320807yy




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