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2026년 8월 18일 화요일

P9-파동(wave)의 물리학과 진동소음의 공학

 





파동(wave)의 물리학과 진동소음의 공학

진동, 소음을 포함하여 에너지나 매질의 전달 및 운동에 있어서 파동(wave)의 운동학은 공학의 기본이 되는 분야로서 물리학에서 학습하고 있는 매우 중요한 파트이다.

자연의 모든 운동은 방향별로 서로 연성하는 범위까지 확장되므로 이에 대한 최고 난위도의 ‘쉬운?표현’은 ‘파동방정식, 연속계방정식, 그리고 편미분’이라고 말 할 수도 있다.

소음분야를 살펴보면 파동의 기본적인 이해가 다시 요구될 때가 있는데, 소음대책 수립시 벽의 두께나 높이 및 재질에도 관여할 때가 그렇다. 호이겐스의 원리, 이해될 것이다.

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*무료 기술자료 -> https://contents.premium.naver.com/bisope/visope

**기술자료 목차보기-> https://blog.naver.com/vs72/223449268106

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2026년 8월 9일 일요일

진동소음공진 하이라이트 759-visope (종파, 질량관성모멘트, 드론소음, 탄성력)

 

전체목차보기---->https://blog.naver.com/vs72/223449268106


음파의 종류와 특성

음파의 종류를 공학사전 등에서 정의된 자료를 정리하면 다음과 같다. 분류방법은 방향일 때도 있고, 주파수대역, 전파형태일 때도 있으나 일반적으로 이렇게 구분하여 설명한다. 종파 (縱波):Longitudinal Wave:입자 진동방향과 파동 진행방향이 평행. 공기·액체·고체 모두 전파 가능. 공기 중 음파의 일반적 형태, 횡파 (橫波)....

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/260722073723149sh



Fn(natural frequency)과 J(I, 질량관성모멘트)

질량을 실에 매달아 처음 한 번 흔들면 실은 시계추처럼 또는 그네처럼 '왔다~갔다'를 반복하게 된다. 물리 수식적으로는 물론 이미 알려졌지만 재미있게도 한 가지 힌트를 주게 되면,이러한 '왔다~갔다'하는 반복의 빠르기는 질량의 크기와는 관계가 없다는 것이다.단지 길이(L)와 중력(g)만이 주파수에 관여한다. 즉, 주기만 ...

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/260721075223780oy



② [항공·건강] "익숙해졌다"는 착각 — eVTOL·드론 소음에 뇌는 계속 스트레스 받는다

일본 나고야대·게이오대 연구팀이 '하늘을 나는 차'가 도심 상공 15m를 시속 25km로 지나는 상황을 모사한 영상·소음을 참가자에게 8회 반복 제시하고, 설문과 휴대형 뇌파(EEG) 측정기로 스트레스를 비교했다. 설문 응답은 소음 크기에 비례해 오르내렸지만, 뇌파 스트레스는 한 번 큰 소음에 노출된 뒤에는 소음이 ...

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/260723072151404zf



요철3-충격과 탄성

자동차가 빨리 과속방지턱을 지나면 왜 충격이 커지는지 생각해 봅니다. 충격은 흡수되는 파괴력으로 모두 변환되지 않는 이상 탄성력으로 변환됩니다. 탄성력은 강성과 변위로 이루어져 있습니다. 따라서 강성(스프링)이 일정할 경우에 이 탄성력이 커지면 변위가 커지죠. 다시 설명하면 주행속도가 빠르면 요철의 최저점과 ...

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2026년 5월 17일 일요일

진동소음공진 하이라이트 701-visope (미분적분, 비틀림진동, 능동소음제어, 정재파)

 

전체목차보기---->https://blog.naver.com/vs72/223449268106


적분 개념과 노이즈

진동분석기에 인입되는 시간변동 전압은 가속도센서도 그대로 표현하기 때문에 진동의 진폭은 자연스럽게 전압대의 가속도로 알려지고 그리고 가속도에서 속도로 변환도 거의 자주 필요로 한다. 이때 적분이 사용된다. 가속도센서로부터 측정된 가속도값은 기계상태평가에 자주 사용되는 속도값으로 변환해야 할 때, .....

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/260430070115951an



직선진동과 비틀림, 회전진동의 비교

두가지 선형진동계를 아래의 표와 같이 서로 비교한다.

힘과 토오크, 변위와 각도 그리고 질량과 질량관성모멘트가 서로 대치되고 강성과 비틀림강성이 서로 대치됨을 특히 확인하기를 바란다.

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/260423084303997hg



능동소음제어-소음을 저격하다.

능동소음제어라는 기술이 있습니다. '음은 파동으로 매질을 타고 전파된다'는 성질과 어떤 '파동은 반대의 위상 파동으로 상쇄될 수 있다'는 이론적 원리가 적용된 기술이죠. 노이즈 캔슬링 헤드폰 등에 사용되고 있는 그 기술입니다. 한마디로 ‘+’에 ‘-‘를 더해서 ‘0’으로 만들 수 있다는 것입니다.

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/260423085216290aw



정재파(Standing Wave)

음의 '진행파'와 '반사파'가 서로 간섭을 일으켜, 보기에(위치를 이동하면서 측정해 보면) 마치 움직이지 않고 정지해 있는 것처럼 보이는 파동을 말한다. 이 현상은 소음원은 확인할 수 있는데 이곳에서는 소음이 크고 그 근처 저곳에서는 소음이 작은...즉, 특정 위치들에서 소음의 크기가 서로 다르게 고정되어 있는 것을 ....

https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/260429064958177ij



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2026년 4월 7일 화요일

P1-생진소15-우주의 소리-visope

 



생진소 시리즈 15- 우주의 소리

SF 영화에서 흔히 볼 수 있는 장면입니다.

우주선이 나타납니다.

우주선은 멀리서 다가오고 아주 멋있습니다.

그리고 마침내 우주선이 화면의 가운데를 지나가며 ‘슈~웅’하고 멋있는 굉음을 냅니다.

가까우면 그 굉음은 커지고 또 멀어지면서 소리가 작아지기도 합니다.

아주 근사하고 엔진스러운 소리입니다.

그런데 정말 우주에서는 이렇게 소리가 날까요?

Key! #매질, #파동, #주파수, #소밀파

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2026년 3월 24일 화요일

138 진동소음공진 하이라이트 407 visope 능동소음, 충격진동,자유도,가속도센서





 Active vibration & noise control(능동진동 및 능동소음제어)

파동은 에너지를 가지고 있다. 능동제어의 알고리즘은 이렇다. 진폭으로 표기되는 에너지는 +와 –로 크기가 표시되면서 시간에 따라 흐른다. +는 –와 같은 크기, 같은 시간에 따라 서로 만나면 파동이므로 ‘0’이 된다. 또한 소음과 진동은 파동(wave)이다.https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/250219074909877vg

충격과 진동

이러한 충격진동감쇠 메커니즘의 각 요소의 역할에 대해 설명하고 관련 상식과 지식을 다시 정리하면 다음과 같다.1. 새시스프링은 차체와 차륜 사이에 설치되어 노면과 차륜으로 부터 발생하는 충격을 진동으로 변환한다..2. 새시의 스프링중에서 코일스프링은 상하, Torsion bar는 좌우 비틀림 진동을 맡는다.https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/250226080220187du

목을 자유로 움직여 보라!

물체의 움직임을 설계, 계산하고 안전을 예측하기 위해서 공학이 있음은 틀린 말일 수는 없습니다. 우선 물체의 움직임을 좌표로 표현한 정의가 ‘자유도(Degree of free)’라고 합니다. 이 움직임은 좌표에 따라 움직일 가능성은 아주 높지는 않지만 적어도 이 좌표로 표현할 수는 있어요. 그러면 이제 공학도의 생각으로 마음대로 목을 움직여 보도록 하겠습니다. https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/250228081352553mz

가속도센서는 진동측정으로 가장 많이 사용

진동을 측정하려면 무조건 가속도센서를 사용해야 하는 것은 아니다. 이에 상응하는 변위센서나 속도센서도 있다. 이러한 센서는 출력하는 진폭의 단위(변위-속도-가속도)때문에 그렇게 호명하는데 여기서 출력되는 진폭은 힘, 에너지, 응력으로 대신 표현할 수 있어야 한다.https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/250227073528116aq

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