진동소음공진 하이라이트 511-visope (FTF, 18436진동분석가자격증, 질량불평형과 축정렬불량의 차이, 기어진동주파수분석)

 

FTF(베어링 케이지 결함)

베어링 케이지(cage, retainer)결함 주파수는 보통 0.35~0.48X RPM으로 1X RPM의 하부 주파수대역에 분포되어 있다. 케이지 결함은 일반적으로 베어링의 다른 구성요소(ball/roller 결함 )의 결함을 같이 동반하며 사이드밴드 주파수로 나타난다. 케이지 결함은 급속한 베어링의 결함으로 이어질 경우가 잦고 이로 인해 ...

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ISO18436-2 진동분석가 자격시험 예상문제 - 실전문제 5-13

1-1. 다음에서 설명하는 회전기계의 문제로 가장 가까운 것을 고르시오.

중고속으로 회전하는 대형 축(shaft)을 포함한 기계설비는 질량의 Unbalance 이외에도 이 현상에 주의하여야 한다. 왜냐하면 매우 고가격의 설비의 보호를 위함인데 저속 shop balancing에서 발견할 수 없고 실제 회전속도로 가동하는 설치현장에서만 확인할 수 있기 때문이다. 열적인(thermal growth) 현상이나 자이로스코픽 현상에 의한 영향일 수도 있으나 대체로 설계오류의 가능성이 크다. 방향성 진동이 특징이며 속도의 변화에 민감한 특징을 가지고 있다.

① Angular Misalignment

② Parallel misalignment

③ Rubbing

④ Oil whirl

⑤ Bent, bow

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질량불평형과 축정렬불량(원인)

질량불평형(Imbalance)의 원인은 무엇일까?질량불평형의 상태는 회전할 때 비로소 발생하는 문제가 되는데, 원심력과 연결하여 설명하여야 한다. 원심력은 회전각속도를 변수로 할 경우에 질량과 회전반경에 비례한다. 그리고 무엇보다 회전각속도(각주파수)의 제곱에 비례한다. 이 원심력을 크게하는 것이 질량불평형의 원인이

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기어의 진동원인들과 관련한 주파수 스펙트럼분석(frequency analysis)

기어의 문제는 진동과 소음이 정상과 다르게 발생할 때 이슈가 된다. 물론 절대적으로 고장과 노이즈의 비례성이 성립되지는 않지만, 진동소음이 크다면 분명 문제가 된다. 그리고 이때 기어의 결함일 가능성은 아주 높다.그런데, 진동은 단순히 크기만으로 판단하여 그 결함을 짐작함을 넘어서 이제는 결함의 원인을 찾아야 .....

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진동소음공진 하이라이트 282-visope (모달Modal, 배관유체진동, FFT진동계, 피로파괴)

 모달해석(Modal Analysis)

시간에 따라 힘이 변동하는 동적상태(Dynamic)에서 본다면 구조물은 형상에 따라, 지지상태에 따라, 각기 고유한 특성을 가지는데 이를 '동특성'이라 하며, 이 동특성(고유주파수, 감쇠비, 고유벡터, 고유모드형상)을 찾는 방법을 모달해석 또는 고유치 해석이라고도 한다.

고유치(동특성)을 알아 낸다면, 주파수가 변동함에 따라 변동하는 물체의 모양(Mode shape)등 을 시뮬레이션을 통해 미리 알 수 있고, 최대 변형점이나 절대로 움직이지 않는 점(Node)도 알 수 있다. 그리고 위험한 .....https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/240814080736144hb

 

Modal과 ODS

모달해석과 ODS;운전중변형형상(물체의 움직임을 본다면 해석하기 쉬울까?) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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진동계와 주파수분석기FFT

-연구용(Front end, multi ch FFT), 모니터링용(VMS, CMS)

-최소 2채널 이상 다채널 동시측정 채널수, FRF(공진)측정여부, 기계진단용, Long term recording용(DAQ), Rotor dynamics용, Portable 등 측정대상 및 용도에 맞도록 선택

-출력: 변위(µm p-p), 속도(mm/s rms), 가속도(G rms) 등의 주파수 스펙...https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/240813072400473gt

 

진동계와 주파수분석기

비교샘- 진동계(Vibrometer)와 FFT 진동 주파수분석기(Vibration analyzer)]-대표적인 진동계측기 분류 진동계측기는 설비 및 기계 시설 등을 관리해야하는 또는 진동에 관하여 연구해야하는 곳에서 확인할 수 있는 장비이다. 계측기를 켜고 값을 바로

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배관유체진동-배관 계측장치 진동문제

기어식 유량계나 루츠 유량계는 용적형으로 관련된 내부 회전자 축 회전속도의 2X, 4X의 주파수에 해당하는 맥동(압력맥동-유량변동)이 발생할 수 있다.

또한 이 맥동주파수는 배관의 액주 모드와 일치하여 공명현상을 일으킬 수도 있다. 이 때 발생한 자려진동(self excited)은 나선형 회전체를 이용하여, 무 맥동형 유량계로 변경하거나 축압기의 설치로 해결....https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/240808083839931ry

 

배관 유체진동-배관 계측장치의 진동

배관 유체진동-배관 계측장치의 진동 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 유체력을 통

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누적된 진동이 피로를 만든다.

한 번에 파괴되는 사고도 있지만 오랜 시간 동안 견디다가 붕괴되는 일도 있었습니다.

자연의 강한 한 번의 힘으로 재료의 항복강도를 넘어서서 가해지는 것을 방지해야 하므로 왼만한 구조나 기계 및 시설, 건물 등은 모두 정하중 설계(흔들리지 않는 힘)를 적용하여 그 파단을 막고 있습니다.

그러나 아무리 강하게 두껍게 설게하였어도 여러 번의 움직임에 하나 둘씩 작은 균열이 또 다시 수천 수억 번 반복한 진동이 누적되면 결국 파손에 이르게 됩니다.

이에 대한 대응방법이 바로 동하중 설계(흔들리는 힘)로 적용하는 이유입니다. https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/240809072605050oi

 

생진소시리즈11- 피로를 누적하는 진동(최종판)

생진소시리즈11- 피로를 누적하는 진동 기차역에 정차되어 있는 기차를 어림 빛에 비춰봅니다. 용접한 모습도 있지만 찌끄러진 것처럼 보인 곳도 있어요. 오래된 차량의 옆 표면은 좀 많이 울렁거린 모습입니다. 새로운 신규차량은 평평하니 아주 매끈한데 비해서 오래된 차량일

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